赛力斯汽车和华为联合设计的第二款产品问界M7共有3款车型（1款两驱版 2款四驱版），官方售价为31.98万—37.98万，定位为豪华大型电动SUV。拥有华为技术加持的M7，能否在SUV纯电市场中杀出重围？是否值得考虑入手呢？本期【导购】，带你解读。

问界M7是赛力斯与华为联合设计的大型电动SUV，发布的四个小时内订单量便超过2万辆。虽然进入汽车领域较晚，但却以黑马之势获得了一个还不错的开局。不过，很多朋友对于这款车并不太熟悉，现在就为各位介绍分析下，看M7到底实力如何？

一、赛力斯问界M7——设计亮点有哪些？

★ 车长超5米，2 2 2的6座布局

二、赛力斯问界M7——配置对比

赛力斯问界M7共上市三款车型，分别为2022款 1.5T增程式两驱舒适版、四驱豪华版以及四驱旗舰版，接下来让我们对比分析，看看哪款更适合购买入手。

赛力斯问界M7不同车型价格及配置对比

赛力斯 问界M7 2022四驱豪华版：官方指导价格为33.98万。

为何要比两驱舒适版贵2万元呢？实质上，四驱豪华版相比于两驱舒适版在动力上进行了提升，这也是差2万元的主要原因。新车配备前后双电机驱动，纯电续航200公里。最大功率为330千瓦，最大扭矩660牛米，百公里加速提升至4.8s。此外，搭载感应后备箱等。虽然该车在动力上做了提升，但是缩减了纯电续航里程，日常使用对性能表现要求高的朋友适合考虑。

赛力斯 问界M7 2022四驱旗舰版：官方指导价格为37.98万。

四驱旗舰版价格比中配多出4万元。配备前后双电机驱动，纯电续航200公里。最大功率为330千瓦，最大扭矩为660牛米，百公里加速4.8s。动力方面并没有进行升级，在车门、座椅、轮圈三方面进行提升。增加了全车电动吸合车门、2排座椅高低调解以及轮圈规格提升1英寸。较上一款四驱豪华版贵出4万，主要是舒适性和使用便利性上进行了提升，性价比整体感觉一般。

三、竞品对比——赛力斯问界M7 竞争力分析

随着新能源汽车在市场上不断创新，很多企业新产品都取得不俗的成绩。由于搭载增程式动力系统，同级别市场里，竞品显而易见。岚图FREE、理想one与问界M7在定位、市场、价格上算得上高度重叠。综合考虑上述因素，我们选择指导价33.36万的岚图FREE 2021四驱增程版与理想ONE 2021 增程6座版与赛力斯问界M7 2022款 1.5T 增程式四驱豪华版进行对比。

不同车型价格及配置对比：

整体来看，动力方面，虽同为增程式，但岚图Free占据一定优势，其次是M7。二者均搭载四缸机。理想One则搭载三缸机，动力参数方面，优势并不明显。

空间方面

赛力斯问界M7 2022款 1.5T 增程式四驱豪华版，车身长度5020mm，车身宽度1945mm，轴距为2820mm。岚图FREE 2021四驱增程版，车身长度4905mm，车身宽度1950mm，轴距2960mm。理想ONE 2021 增程6座版，车身长度5030mm，车身宽度1960mm，轴距2935mm。从数据参数来看，理想ONE车身长度最长，轴距也占据一定优势，倘若有空间需求的话，可以重点考虑，并进行实车体验。其他两款车型，尺寸参数并没有明显优势。

配置方面

对比竞品，注重动力性能的朋友，可重点考虑岚图FREE；而理想ONE，适合空间实用方面需求的消费者;考虑车载系统及科技感的朋友，建议赛力斯问界M7，有华为背书，整体问题应该不大。以上，希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然，在对比分析过程中，自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选，也欢迎各位后台留言你想要对比的车型，讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮 杨帆

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