就在近日,中国科技巨头华为,一口气发布了包括鸿蒙OS智能座舱、4D成像雷达以及“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台在内的五大智能汽车解决方案产品,让整个中国汽车行业欢呼不已!
据相关人士透露,在华为系统的配合下,车辆在穿过行人及汽车来回穿行的拥挤马路期间,自动驾驶的表现甚至已经到了L4的级别,比特斯拉还高。华为依托其深厚的ICT技术储备,切入智能汽车领域,有望真正实现对美国特斯拉的全面反超。#智能汽车#
而对于整个行业来说,华为的强势入局,有望带来长远而深刻的影响。
在国产汽车智能化大趋势下,无论是芯片、操作系统还是大数据、电池环节,都将实现核心技术的突破。国内4大相关龙头,有望迎来业绩爆发期。
一、华阳集团,中国智能座舱龙头总市值:169亿元
华阳集团创立于1993年,经过20余年的探索和发展,已发展成为以汽车电子、精密电子部件、精密压铸、LED照明四大业务为主导的企业集团。
尤其是在汽车电子业务上,华阳集团凭借多年的产业积累,已在车载智能互联、高精度及实时导航、辅助驾驶、驱动电源等方面拥有核心技术,具备较强的系统集成能力和产品开发能力。研发方面,截止目前拥有相关专利604项,其中发明专利181项。
这也使得华阳受到了包括宁德时代、博世集团、百度、阿里、腾讯、大陆电子等的青睐。目前正携手华为,共推高级驾驶辅助系统的全面商用。一系列的战略开拓,都带动了业绩强劲上行,不仅2020年实现净利同比大增143%,近5年净现比更高达127%,业绩含金量高于行业平均。
二、四维图新,国产高精度地图龙头总市值:359亿
四维图新成立于2002年,是中国导航地图产业开拓者,始终专注于导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车联网等五大板块。其中车载导航以40%的市占率稳居国内首位。是中国自动驾驶行业龙头。
而四维图新的法宝,正是高精度定位。甚至包括特斯拉在内,国内目前销量靠前的车型大部分都在用四维图新的数据。以至于就连高德和百度地图也要向四维图新,买底层数据。
这也成为了四维图新,最宽的护城河。在车联网业务板块,四维图新目前已与滴滴、腾讯、华为建立了全面合作关系。其中,2019年起联手华为,共同在智能驾驶领域展开合作,未来会在全球范围,为全行业打造“华为 四维”智能汽车科技整体解决方案。
三、中科创达,智能操作系统龙头总市值:550亿
成立于2008年的中科创达不仅是华为软件业务长期合作商,更是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,除了中国大陆地区外,还在全球范围拥有硅谷、东京、首尔、台北等境外技术支持中心。
成立12年来,中科创达始终聚焦于智能手机、智能汽车、智能硬件等一系列上层技术应用的研究。其中,2017年初对全球领先的汽车软件厂商Rightware的收购,一度震惊业界,因为它所开发的软件已经被全球20个汽车品牌采用。因此自上市以来,中科创达不仅股价翻了10倍,毛利率更是连续6年高于行业平均水平。
而作为华为软件业务长期合作商,2020年智能网联汽车业务同比增长60%,毛利率超53%。
接下来,随着全球智能汽车、物联网加速进入景气周期,中科创达有望凭借领先的技术实力和产业生态优势,充分享受成长空间。
四、宁德时代,中国锂电池龙头总市值:8449亿
宁德时代作为全球新能源龙头,长期深耕动力电池和储能两大万亿市场。目前在全球新能源车市场渗透率已达到3%。不仅研发出拥有自主知识产权的动力电池管理系统,更在2019年推出CTP技术,实现了15分钟内将电动车充电至80%。同时,公司车企客户资源丰富,不仅已接连拿下特斯拉、宝马、大众等国际汽车巨头客户。更成为北汽极狐汽车,动力电池核心供应商。
业绩方面,ROE连续六年高于行业均值,盈利能力强。而得益于傲视群雄的成本控制和盈利能力,宁德时代激进的折旧机制前置成本,和销售返利制度,确保了公司长期竞争力。
目前,宁德时代针对海外潜力市场正积极扩大产能,稳固龙头地位。而庞大高质量的研发投入有助于进一步增强行业话语权,动力电池作为高成长赛道尚处于发展初期,未来10年拥有近万亿成长空间。
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