前不久小编的一位同事刚刚“晋升”为奶爸，说到给小孩取名字，那可是下了一番功夫，既要体现出个性又要有好的寓意。其实车企在给品牌或是产品取名字的时候也同样如此，在电动化趋势之下，不少车企都推出了全新的电动车品牌，在它们取的名字之中，小编发现以“极”字开头的汽车品牌竟有四家之多，分别是极星、极氪、极狐和极湃。

为何车企们会对“极”字情有独钟？想必是看中了其寓意“极致”和“顶点”的意思。那么我们就来看看这四大“极”字头品牌的当家产品实力到底如何？

极星——极星2

Polestar极星是沃尔沃和吉利汽车共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，而在独立成为品牌之前我们可以把Polestar看作是沃尔沃的高性能改装部门，就有点类似于奔驰的AMG。因此极星2从骨子里也是带着运动基因的。

除了续航和性能之外，猎装的造型让极氪001在设计上也很有特点。更重要的是内饰，相对于很多新能源车极简的设计风格，极氪001在豪华感的营造上更能符合国人的审美。

通过匹配高精地图，在高速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作，而在城区也能准确提取车道及红绿灯信息，并通过不断自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。也就是说只要在法规允许的前提下，极狐阿尔法S全新HI版可实现多数场景下的点到点自动驾驶。

在车机系统上，极狐阿尔法S全新HI版搭载了华为鸿蒙OS车机系统，使用麒麟990A座舱芯片，将为用户打造一个万物互联的智行空间。全面支持语音交互以及车载与移动端软件功能的无缝流转，目前，车机应用已经超过25项，应用数量还在持续扩展中。

当然，阿尔法S全新HI版除了能带来极致的智能体验外，在性能上也有着3.5s破百的实力。另外，阿尔法S全新HI版还拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

极湃——e:NP1 极湃1

在本田的双车战略下，e:NP极湃是广汽本田的全新电动车品牌，而极湃1将是新品牌下的首款车型。对于这款纯电新车，很多人问的第一个问题就是：没有了发动机的本田车还香吗？而极湃1将将从设计、智能、驾控三个维度来回复消费者的提问。

首先在设计上极湃1采用了Honda全新设计语言e:N Design，基于“一触未来”设计理念打造，不仅外观精致时尚，内饰同样与燃油车时代的本田划清了界线。10.25英寸全液晶仪表盘和15.2英寸的中控竖屏很能体现出科技感。

在智能化方面，极湃1将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，实现了从被动智能到主动智能的全面进化。

动力上极湃1并没有追求速度上的极致，而是通过反复调校让其驾驶感受尽可能地接近于燃油车，让驾乘者都不会感受到电动车常常带来的眩晕感。

红点车评

到底是追求设计的极致、性能的极致还是智能的极致？从这四个“极”字头品牌最具代表性的四款车型中，你能看出它们是在追求哪方面的“极致”吗？其实不管车企将“极致”的故事讲得有多么好，产品实力到底怎么样？真正有说服力的还是得看销量。

花粉社群VIP加油站