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崔健、罗大佑,极狐这波操作能打几分?
来源:汽车商业评论
2022-11-06 15:43:34
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流量到底有没有意义?崔健、余承东、罗大佑,最终能不能影响北汽极狐的销量?

带着这些疑问,汽车商业评论记者采访了场景实验室创始人吴声,品牌战略专家,轩辕之学执行校长王丰斌,汽车商业评论主编刘宝华,知名趋势营销专家、知萌咨询机构创始人兼CEO肖明超,北京迪光数字科技有限公司创始人、CEO 朱劲松。

出乎意料又在情理之中的,他们的观点分为了正反双方。

吴声认为,极狐抓住了国民级社会情绪的回忆杀,通过非常优质的国民级、现象级IP去形成产品流量和销量之间的关联,这是非常好的探索和尝试,是值得更好去坚持的。

而在王丰斌看来,汽车作为大宗商品,流量很难像快销品一样迅速转化。从品牌传播和营销的角度来讲,极狐最大的问题是消费人群定位不够清晰,极狐要为自己找魂,确定消费人群画像是,清楚自身想要要传递的势能。

那么到底,极狐这波操作是赚了还是赔了,欢迎文末投票留言。

正方:极狐赚翻了

吴声(场景实验室创始人):我感觉极狐这波营销是成功的,无论破圈的关注度还是社交媒介,微博、视频号、抖音的整体数据都是非常成功的,抓住了国民级社会情绪的回忆杀。在疫情和后疫情时代,人们处在一种复杂的心境和状态中,需要情绪释放的窗口,线上演唱会不失为成功的解决方案。

类似于极狐这样,通过非常优质的国民级、现象级IP去形成产品流量和销量之间的关联,这是非常好的探索和尝试,是值得更好去坚持的,但我们永远不能寄希望于一招鲜吃遍天,我们要更深入的去思考产品、用户、渠道,场景和多重产业生态要素之间的关系,去与时俱进、不断迭代,让营销与产品之间形成更好的匹配,就像我们今天的智能网联新汽车一样。

从某种意义上,收获流量后,如何在产品上呼应关注度和美誉度,去定义一种更好的产品解决方案,我认为这是极狐接下来需要思考的问题。

刘宝华(汽车商业评论主编):极狐品牌的这波营销是很成功的,崔健那场观看人次超过4600万,仅仅这个数字就已经是成功案例,还有后续的媒体主动报道、社交媒体讨论,引发的二次传播是铺天盖地的,可以备选年度最佳案例了。

流量之外更重要的是质量。崔健、罗大佑不是普通的歌手、明星,是时代发言人、文化符号级别的大师,极狐品牌与他们产生交集、建立链接,这是非常高明的品牌形象打造,让人一眼便知这个品牌不甘平庸。这与苹果1997年经典广告Think Different是类似的价值取向。你的品牌与谁挂钩、与谁产生联系,是非常重要的形象问题、价值观问题。

肖明超(知萌咨询机构创始人兼CEO):极狐和视频号平台相结合,从提高品牌知名度的角度还是比较有效果的。通过罗大佑和崔健,极狐将造车精神和做音乐的精神相结合,这可能是极狐品牌找到的连接点,两者都很专业,很经典,有传承。

反方:极狐到底要卖给谁?

王丰斌(品牌战略专家,轩辕之学执行校长):仅仅有流量并不足以说明这是一次成功的营销。汽车不是快销品,流量很难像快销品一样迅速转化,大宗消费品的转化是有难度的,消费者需要对品牌和产品有深刻的认知和认同才会购买,这很重要。

从品牌传播和营销的角度来讲,极狐最大的问题是消费人群定位不够清晰,虽然有华为和麦格纳的技术加持,却缺乏个性化品牌定位,找不到对应的人群,就像我之前说的,极狐要找魂,这个品牌是没有灵魂的,汽车产品不能仅仅是功能的堆砌。

我们要确定消费人群的画像是什么,品牌要清楚想要传递什么样的势能,你都不知道出门往哪里走,虽然你赶了好多路,别人走5000步,你走了1万步,但最终就是耽误功夫,还是要回到原点上思考。

朱劲松(北京迪光数字科技有限公司创始人、CEO):极狐的赞助并不能说是成功的,营销活动的二次传播,用户自传播规模量级有限,与品牌受众之间的匹配度也有些偏差;将演唱会受众转化为品牌受众,乃至潜在客户这方面,也没有采取有效措施。

流量是基础,但是流量也分为自然流量和拦截流量,真正有价值的是自然流量,精准流量。要想提升从流量到销量的转化率,核心还是要有明确的细分市场定位,精准人群的流量,超越用户预期的产品与体验。

两场演唱会之后,如何从公域中获得的流量进行留存和转化是极狐需要深思的;如何建立起品牌产品与用户之间的纽带,也就是共鸣的价值观,并且体现在企业的日常活动中,产品设计中,销售服务中,也是极狐需要考虑的问题。

肖明超(知萌咨询机构创始人兼CEO):极狐的口号是生而破界,也是造车新实力的品牌代表,但是其目标消费群和演唱会覆盖的群体是不是一致,目前边界还是比较模糊的。极狐想要争夺到底是怎样的一群人,这是核心。

流量是不是能转为销量,还是要看流量所针对的人群是不是足够的精准和精细,极狐只是完成了第一步,借助视频号平台让更多人有了认知,但如何将消费者与他们的产品连接起来,是下一步需要解决的问题,

流量可以带来品牌声量,但要变为销量还需要更进一步的转化,尤其是汽车产品的选择相对复杂的。人们不会因为有名而选择,今天的消费者一定是寻找更加更适合他们的产品,如何将品牌精神和产品差异化传递给消费者,这才是关键点。

本文由汽车商业评论原创出品

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