自从油价一波接一波的上涨，燃油车的优势不再，用车成本低的新能源汽车一跃成为了市场上的热门，成了大多数车主买车或者换车的首选。但这样一来，纯电车之间的竞争就变得更加激烈，售价相近、实力相差不大的两款车难免要成为准车主们口中的比较对象。在这种趋势的影响下，那些真正有实力的汽车有了更大的发展空间，受到了众多车主们的认可，极狐阿尔法T和天际ME7就是两款典型的代表。

极狐阿尔法T和天际ME7两车的定位都是中型SUV，但车身数据和车内空间的宽敞程度不尽相同。极狐阿尔法T的车长接近4.8米，轴距近3米，车内有了一个宽敞又通透的乘车环境。

身高1米82的成年男性坐进车内的前排，将座椅的位置进行简单调整之后，身体周围有了一定的活动空间，尤其是头部和腿部。这样一来趁着短暂停车时，车主们可以小幅度的移动一下双腿双脚，长时间保持一个姿势带来的酸痛感能得到有效缓解。

后排座椅上同时乘坐三个人也不显拥挤，相互之间还隔着一小段距离，变换姿势时不会影响到其他人。而且要是身材娇小的女生坐在后排上，膝盖和前排座椅之间还有着一拳多的距离，跷二郎腿这样的动作完成起来轻轻松松。

相比较而言的话，天际ME7就要稍显逊色一些，车身长度不到4.7米，轴距超过2.8米，光看车身数据的话就已经比极狐阿尔法T小了整整一圈，车内的空间自然也会更加狭窄一些。

同等身高的成年男性坐进车内的前排，能明显感觉到身体周围的活动空间更少一些。车主的活动幅度一旦稍微大一些，身体就容易磕碰到方向盘上，短途出行乘坐还可以，驾驶时间长了难免会对舒适性产生影响。

不过后排空间的表现还可以，三个人乘坐绰绰有余。

极狐阿尔法T续航能力强，天际ME7适合市内通行

另外纯电车重要的续航能力方面，极狐阿尔法T使用了成本高的三元锂电池，续航里程最大达到了600多公里，而且真实续航也没有太大的缩水。这也就意味着车主们不光可以开着这车市内上下班，偶尔心血来潮想开车出远门的话，这车也可以轻轻松松应对。而且万一在半路上遇到电量过低这样的状况，找到附近的公共充电区域之后，不到40分钟的时间电量就能充到80%，再次上路是完全可以的。

天际ME最大续航里程为530公里，如果只是用来市内日常上下班驾驶的话，充一次电这车能支撑一个星期左右，每月的充电频率倒也不是太高。但要是经常跑长途的话，这车显然就有些力不从心了，即使同样支持快充，将近50分钟的快充时间难免会有些耽误事。

从空间和续航能力这两个方面来进行比较的话，这两款车型的差别还是挺大的，再一结合两车20多万的售价，极狐阿尔法T的性价比相对来说会更高一些。如果非要在这两款车型当中择其一的话，极狐阿尔法T更值得推荐。

花粉社群VIP加油站