问界M5是赛力斯汽车出品的一款增程式中型SUV,主打智能科技。作为赛力斯和华为联手推出的产品,问界M5搭载华为鸿蒙生态和华为DriveONE电驱系统,同时在电机和智驾方面也与华为深度绑定,那么这车的配置表现到底如何呢,下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下这款车。
全系配备车门投射迎宾灯(图未找到)。
全系标配128色氛围灯,可选旭日暖阳,海风清爽,音乐律动三种主题,此外还可自定义氛围灯颜色,晚上点亮效果非常赞。
车身外观方面
问界M5当前四个车型,除了轮毂造型因配置不一样存在差异外,其他一致。车头,使用大尺寸梯形进气格栅,搭配鲨鳍造型LED大灯,两侧使用竖直LED日间行车灯,观感大气,前卫;车侧,能清楚的看到玛莎拉蒂levante的影子,借鉴元素明显,大倾角C柱设计加上大轮胎让这车看起来很运动;车尾,使用鹰翼贯穿式LED尾灯,加上方形后备厢,很像保时捷Macan,车尾圆润而敦厚。
全系使用EPB电子手刹,可节省车内空间,操作也更便捷。
内部配置方面
内饰颜色,后驱标准版、四驱性能版和四驱至臻版标配极夜黑,可加价选装象牙白和玛瑙棕(6000元),四驱旗舰版可选极夜黑、象牙白和玛瑙棕。
方向盘全系标配手动上下和前后调节。
全系配备10.25英寸全液晶仪表,仪表显示模式可调整为自适应模式,深色或浅色模式。
座椅配置方面
全系配备Nappa纹真皮 Nappa纹理PVC座椅。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节,主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动,高低调节,靠背角度调节和腰部调节,头枕支持局部调节。
全系后排座椅支持40:60比例放倒。
影音娱乐方面
前排配备1个Type-A接口,2个Type-C接口,位于中控底部,靠近主驾和副驾大腿外侧,后排配备2个Type-C接口,位于后排空调出风口底部。最大支持66W华为有线超级快充。
全系标配360°全景影像,可以坐在车内看车辆四周的情况,非常方便。
全系标配全速自适应巡航。
全系后备厢配备220V电源接口和12V电源接口。
外后视镜,全系标配电动调节,后视镜加热,电动折叠,锁车自动折叠,后视镜记忆,倒车自动下翻功能。
化妆镜,全系主驾和副驾都带化妆镜且带LED照明灯,其中化妆镜使用了和iPad保护套类似的磁吸式翻盖设计。
全系标配后排侧隐私玻璃。
全系配备全车安全带未系提醒,前排配备双预紧限力安全带,后排两侧配备单预紧限力安全带,主驾带霍尔式锁扣。
全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口,方便安装儿童安全座椅。
全系支持充电预约功能。
四驱旗舰版对比四驱性能版,价格 3.7万元,电机总马力从428Ps提高到496Ps,电机总功率从315kW提高到365kW,轮胎从255/50R19升级到255/45R20,并且多了20英寸空气动力学轮毂,观感更好,多了HUD抬头显示,多了带19个扬声器的HUAWEI SOUND音响,其他一致。个人认为这3.7万元花的不值,不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买2022款 后驱标准版,理由如下:首先,问界M5的四个车型之间的实用配置大体相当,差距主要是动力性能,轮系,音响系统,HUD抬头显示和座椅按摩,四驱旗舰版比四驱性能版,贵了3.7万元,但电机总马力仅仅提升68Ps,多了HUD抬头显示,多了20英寸大轮胎和空气动力学轮毂以及带19个扬声器的HUAWEI SOUND音响,这些配置老实说并不值3.7万元,因此排除四驱旗舰版;其次,在后驱标准版、四驱性能版和四驱至臻版做选择,从价格方面来说,四驱至臻版对比后驱标准版贵了2.9万元,配置升级主要就是单电机升级为双电机,电机总马力从272Ps提高到496Ps,电机总功率从200kW提高到365kW,前排座椅多了座椅按摩功能,动力升级比较猛,但日常使用其实不需要这么强的动力,后驱标准版动力已经足够了,因此排除四驱性能版和四驱至臻版;最后,后驱标准版,官方售价25.98万元,配备10.25英寸全液晶仪表,15.6英寸中控大屏,搭载华为鸿蒙生态,配备包括LDWS 车道偏离预警系统,FCW 前方碰撞预警,AEB 自动紧急制动和BSD 盲区监测等在内的主动安全配置,主驾和副驾电动座椅,前排座椅支持座椅加热和座椅通风,配备360°全景影像,前倒车雷达和后倒车雷达,支持NFC卡片钥匙,蓝牙钥匙等等,实用配置和中高配一模一样,因此购买入门版已经够了。
总结
问界M5近期的月均销量在4000辆左右,对于一个起售价超过25万元的国产车,成绩可以说是相当优秀,这当中最大因素当属“华为”金字招牌,很多人买问界M5就是冲着华为去的,而华为不遗余力的为问界M5站台,帮助问界M5进行营销推广也是问界M5当前能取得喜人销售成绩的原因之一。站在配置角度,问界M5的配置可以说非常强悍,诸如360°全景影像,全速自适应巡航,LDWS 车道偏离预警系统和FCW 前方碰撞预警等主动安全配置,搭载华为鸿蒙生态的15.6英寸中控大屏,鲨鳍LED大灯,鹰翼贯穿式LED尾灯,128色车内氛围灯,外后视镜电动折叠,锁车自动折叠,后视镜记忆,倒车自动下翻,甚至全车双层夹胶隔音玻璃等等都是全系标配,配置表现较为优秀,但问界M5当前也爆出一些缺点,即使在四门已经配备双层夹胶隔音玻璃的情况下,依然存在隔音差的市场抱怨,而车内的座椅人机以及空间表现也不是很让人满意,此外近期还出现2例自燃事故,因此笔者要问,如果拿掉“华为”,问界M5还能走多远?这是赛力斯汽车需要思考的问题,华为的鸿蒙和智慧汽车方案很强,“软实力”有了,但“硬实力”呢?要达到“华为造车”硬件标准,相信赛力斯还有很长的路要走。以上就是笔者关于问界M5的配置解读,希望可以帮到车友。
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