眼看2021年即将结束，相信大家繁忙的年底工作也会随着2022年的到来逐渐放缓。我身边的朋友已经开始讨论计划着2022年元旦三天假期如何度过。元旦不同于十一，正值冬季寒冷天气，如果你只有一台电动汽车，冬季带来的续航焦虑则会成倍增加，所以冬季看雪景这个选项，让很多电动汽车主不得不放弃。

目前市场上任何销售的电动汽车，冬季续航多少都会存在与实际续航里程不符的情况。

电池在低温状态下活性降低内阻增大，必然没有常温状态下表现更好，所以冬季续航里程打折扣，完全是因为物理特性决定的。针对这一问题，电动汽车厂家通常都是给车辆装备更好的电池热管理系统进行补强和提升。而我们作为车主，冬季出行则需要规划好自己出行的路线，并确定路线上都有哪些靠谱的充电站。

续航和动力属于“针无两头利”的平衡，极狐阿尔法S 708S 在保证708km续航里程基础上，提供了160kW输出功率，360N·m最大扭矩，车辆的零百加速仅需8.3秒，这样的成绩基本与常规汽油车2.0L排量的涡轮发动机处于一个水平，完全能够满足日常驾驶需求，即便出游时遇到起伏山路，动力也足够使用。

说回到冬季低温，元旦假期出游时，北方城市的气温基本在0度左右徘徊。阿尔法S采用的电驱系统总成效率大于93.5%。并且阿尔法S 708S 配备的智能恒温保护功能，可以有效的对于电池做到24小时保护，车辆能够完成根据车主用车时间习惯、行车距离习惯、环境温度等变化，智能的推测出保温加热开启时机及阈值，在快充或慢充后进行动力电池恒温保护，以保障冬季出行里程稳定。

根据之前媒体的冬季续航实测，极狐阿尔法S 708S 在0度至零下15度的环境中，续航能达到520km，不论是续航里程还是保持率，均是当时同行8辆车中的第一名。

在大家关心的充电部分，如果你能够在最理想的状态下找到快充电桩，可以在一顿午饭的时间，将阿尔法S 708S 的电量从30%充到80%。所以，合理的路线规划，加上极狐阿尔法S 708S 高效的三电系统，冬季出游完全不是问题。

总结

极狐阿尔法S 708S 在硬实力上可以满足你冬季长距离出游的需求，软实力上还能为你提供轻松、安全、愉快的体验。开着极狐阿尔法S 708S 去看雪景，我看行。#电动汽车冬季续航##极狐汽车#

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