极狐阿尔法S全新HI版是与华为深度合作的车型，是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车。我们此次也对该车型的智能驾驶辅助功能进行了重点测试。

最初小编其实还在怀疑，作为拥有十年以上驾龄的老司机，从自己开车到开启NCA功能会不会有些不适应，就像一个有自己想法的老司机难免要对新司机指指点点。但在实际使用的过程中发现，完全不会有这样的情况发生。得益于硬件34个传感器和400TOPS的算力，阿尔法S全新HI版每一次决策都接近于老司机的操作。

接下来，我列举两个场景，在双车道行驶的过程中，如果右侧有非机动车侵入了机动车道，而对向车道也车流不断的情况下，极狐阿尔法S全新HI版并不会愣愣的一脚刹停，而是逐渐减速，甚至能在保证两侧距离的基础上微微的打一点方向进行避让。另一个场景是红绿灯刚刚变为绿灯，而极狐阿尔法S全新HI版距离前方的车流还有一段距离时，首先车辆会进行减速缓行，在前车逐步起步后跟随，顺畅的通过红绿灯后再变到左侧车少的道路行驶。这些都是老司机的一些开车习惯，可以很大程度保证了乘坐者的舒适感。

另外我们还对极狐阿尔法S全新HI版的代客泊车功能进行了体验，在进入地下停车场后，车辆识别后便能够接管，准确的开到车位并帮你停到已经收藏的车位，如车位被占还会就近寻找位置。

可见，此次极狐阿尔法S全新HI版的NCA功能还是非常全面的，保障安全的基础上，从用车的场景出发，做到为驾驶员减少驾驶负担。相信随着技术的不断成熟和优化，未来还将开放更多的用车场景，这样一台具备高阶段智能的极狐阿尔法S全新HI版，应该足以让大部分用户为它心动，接下来必然会赢得不错的车主口碑。

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