拳怕少壮，乱拳打si老师傅——这大概是新势力造车企业席卷汽车行业的秘诀了。

国内，以“蔚小理”为代表的新势力车企破土而出，不断刷新着人们对智能电动汽车的认知。或许是因为没有老本可吃，新创企业更加懂得如何“从0开始”，从而打造出更符合当下的产品。

这个时候，老牌企业该如何融入新环境？

AITO首款车型的尺寸与赛力斯SF5较为接近（前者会略大一些），不过两款车在设计方面还是有着较大差别。新车的整体观感非常简洁，锐利的头灯、雾灯、环状设计的熏黑格栅、优雅的溜背线条，共同为新车营造出十足的动感。

1个精品战略包括精品研发、精品服务、精品制造、精品供应链、精品质量。

作为和华为深度合作的产品，AITO的新车型也是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型。

相较于安卓系统车机，HarmonyOS系统将具有更快的反应速度、更畅快的交互体验，不论是语音交互体验的优化，还是支持无缝衔接的手机交互功能，都让这套系统都颇具亮点。目前该系统已经适配了高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等应用，日常使用的地图、音乐等车内App均有涵盖，未来还将携手更多开发者不断增添新的内容。

■ 邦点评

作为主打高端市场的新能源品牌，AITO在智能座舱、增程式技术方面信心满满，在产品和渠道布局也具有清晰的规划。随着AITO首款新车的问世，我们也值得期待，这个全新品牌未来在智能电动汽车领域，能为市场和用户带来怎样的惊喜。

重要的事再说一遍，AITO首款车型将于12月23日正式上市，届时还请继续关注我们的后续报道！

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