作为新能源市场的高端品牌，极狐在8月18日上市了新款车型，阿尔法S 525S和525S 两款标准续航版本，补贴后售价仅22.38万和25.38万，将豪华中大型纯电轿车的门槛进一步拉低。不仅直接杀入比亚迪汉EV和小鹏P7标准续航版所处价格区间，更凭借出色的硬核实力，大有争夺中国品牌新能源轿车标杆的势头。 能够让阿尔法S标准续航版拥有挑战行业领跑者的勇气，除了著名设计师沃尔特·德·席尔瓦以“无界美学”的家族造型的设计理念，更源自极狐品牌对于智能的极致追求。我们也从四个维度，对阿尔法S 标准续航版进行解读，看一看极狐用了哪些科技手段，征服了挑剔的技术宅。 4K巨屏打造科技沉浸感 舒适有度智能有料 仅从阿尔法S的尺寸来说，4930mm长度、1940mm宽度和2915mm超长轴距，已经能带来宽裕的车内空间。但大空间并不能决定一台车的舒适度，所以极狐在车内还配备了技术含量颇高的零重力座椅，通过合理的人体工程学设计，它在入座时可以营造轻微失重感，提升了乘坐舒适感，结合超大全景天幕和良好的静谧性，阿尔法S可以给每个座位上的乘员都享受到航空头等舱般的体验。 全球首款20.3英寸4K高清定制中控大屏，则是极狐击中消费者痛点的杀手锏。显示效果精细的一体化显示屏颇有些苹果视网膜屏幕的感觉，配合丰富的HUD显示功能， 12.3英寸液晶仪表盘构建信息交互，让驾驶员在使用过程中能轻松获取需要的行车信息，而它的自由飞屏功能则让副驾驶的亲友也可以融入科技的海洋，完成更多车载娱乐的体验。 可以说，极狐α-OS 车载智能系统在行业当中点开了新的技能树。阿尔法525S 车型包含人脸识别、声纹识别、语音识别等在内的多维识别功能，这一点即便放到新能源赛道去对比，阿尔法S的人车交互体验也拥有独到的优势，更何况它还支持通过OTA不断升级，未来能扩展更多的可能性。 当然，对于时刻处在潮流前沿的年轻消费者来说，智能驾驶辅助功能则是另一个必不可少的购车指标。极狐在这点上毫不吝啬，阿尔法S 标准续航版搭载了α-Polit系统，它采用博世最新一代方案，由1个第三代200万超高像素多功能摄像头、5个第五代毫米波雷达、4个第二代环视摄像头和12枚第六代超声波传感器共同组成。其中第五代毫米波雷达和车身留点超声波传感器配合，让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽，可轻松实现车道保持、高速公路自动变道辅助、前向紧急避撞、前/后向横穿预警等实用功能，不仅让新手司机少了上路的恐惧，对长途行驶来说，也能大幅降低驾驶员的疲劳感。 全场景魔术泊车也是阿尔法S让新手秒变老司机的魔法，尤其525S 车型所搭载的车头垂直泊入泊出功是极狐全球首创，更好应对各类复杂停车场景，让车主面对大尺寸的阿尔法S也没有难停车的后顾之忧。 可以说选择了阿尔法S，对于车主而言就是选择了不一样的汽车生态系统，在用车的过程中，消费者会被极狐带来的前瞻科技改变过去陈旧的习惯，并且喜欢上这样更智能的体验。 三电性能强劲 续航就要恰到好处 如果说科技配置上的体验，更多呈现在易于察觉的表面，那对于纯电车型来说，三电系统就像燃油车的动力总成一样，是考验车企内在修为的核心因素。 在阿尔法S标准续航版上，极狐对三电系统进行了进一步升级。新车搭载了极狐自研的极锋动力总成，不仅通过高度集成化的设计，将电机、减速器和电机控制器集成于一体，更重要的是，阿尔法S标准续航版在效率、可靠性方面实现了新突破，电机输出功率达175kW，最大扭矩则达到360N·m。最终阿尔法S标准续航版能实现7.7秒的官方0-100km/h成绩，和比亚迪汉EV的同级车型相比还是有一点优势，能满足年轻人的激情时刻。 在同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7等中大型轿车里，阿尔法S标准续航版也是为数不多采用三元锂电池的车型，这使得极狐的183.3Wh/kg高能量密度电池包，在数据上不但领先于竞争对手的磷酸铁锂电池，也远高于160Wh/kg的行业平均水平。 高能量密度电池，带来的直接好处就是节约重量、续航增加。虽然现在很多车企都在追求上千公里的续航能力，但大多需要牺牲成本作为代价。对于普通家庭用户来说，500公里左右的续航能力足以保障日常使用和城际通勤的需求，所以阿尔法S标准续航版是更能平衡购车成本和实际使用的折中方案。 更重要的是，极狐给出的525km续航足够真实，而且极狐标配的米其林低滚阻轮胎可以有效提升续航能力。此外，得益于CATL电芯技术和高效热管理系统，阿尔法S在低温下的能量保持率也很高，-7℃环境温度，整车能量保持率在91%以上，就算北方用户也不用担心冬天续航会大打折扣。 基于极狐智能的三电系统来看，阿尔法S 525S 的科技实力已经追上甚至超越了比亚迪、小鹏这样的车企。强劲可靠的电机和高能量密度的电池，配合优秀的电控系统，让极狐阿尔法S标准续航版足以在20-25万级中大型轿车领域占据有利地位。 安全源于智能制造 对于所有新能源汽车消费者来说，安全无疑是被放到核心位置的考量。为了在制造环节达成顶尖安全水平，极狐阿尔法S标准续航版的生产由极狐与拥有百年欧洲豪华制造经验的麦格纳携手完成。 阿尔法S诞生于麦格纳生产运营管理体系——MAFACT，这套体系下生产过奥迪TT、奔驰G级、宝马X3 / 5系、捷豹等多款豪华车型，致力于高质量产品的成本效益、持续改善所有流程和保持核心竞争力。而极狐携手麦格纳打造的IMC平台，则让阿尔法S实现出色的底盘调校和可靠的豪华品质，以及顶尖的安全性能。 阿尔法S采用平衡轻量化与安全性的上钢下铝结构车身，通过多种铝合金及钢材的选材及合理运用，使得整车铝合金的占比达到了46.6%，先进高强度钢和热成型钢的占比达到了33.8%，具备了高耐久、高集成、高安全的优势，让车身整体保持高强度、高硬度，形成了一个移动的安全壁垒。 除了材料过硬之外，碰撞吸能材料的开发应用、优秀的碰撞力传递路径和结构设计、新型铝合金纵梁的设计，也成就了极狐白车身高安全性，而高强钢围成的笼式框架结构，使整个结构参与承载碰撞，提升车身安全性能。最终阿尔法S白车身上每平方厘米能承受15吨以上的压力，相当于压上两只成年大象的体重，这在行业中也属于领先水平。 而在外界争议最大的电池包上，极狐采用 6系铝合金挤压成型技术，箱体则用上了四横一纵加强梁结构，搭配车身底盘的目字形结构，有效增加电池包在发生碰撞时的安全效果。并且阿尔法S电池包有干湿分离的设计，能防止碰撞后冷却液泄露到电池内部，还采用了包体边框设计，防撞吸能缓冲区远超行业水平20到30mm，所以安全度同样在行业领先。 综合来看，得益于更高标准的制造工艺，以及电池安全的严防死守，阿尔法S通过智能科技有效提升了安全系数，解除了消费者用车的后顾之忧。 车尚总结 进入2022年后，新能源汽车进一步提升市场占有率，这也是中国品牌弯道超车的最佳时机。目前来看，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等车企已经逐渐站稳脚跟，并打开了燃油车时代自主车企尚未触碰的高端领域，向奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌发起挑战。 极狐作为后来者，凭借其在智能科技上的优势后发先至，阿尔法S 525S/525S 便是汇聚极狐技术实力的集大成者。虽然定位是阿尔法S的入门级车型，但阿尔法S 标准续航版不仅在硬件上没有缩水，智能配置的水平也看齐高端产品。以20万 级别的定价来看，它不仅和豪华品牌燃油车对比有尺寸和科技上的双重优势，就算和比亚迪汉EV、小鹏P7这样成名车型相比，阿尔法S 标准续航版的智能体验、续航能力和驾驶乐趣，也仍有领先之处。 更重要的是，极狐对自家产品的信心十足。阿尔法S 标准续航版不仅有至高5年/20万公里的整车质保，三电系统更是提供了终生免费质保的承诺。而且现在选择入手阿尔法S也是最佳时机——极狐针对9月30日前下定的用户，均提供15万积分包，消费者还能从3年15万零利息分期贷款、最高1.5万置换补贴、任选积分商品，以及免费两年充电 整车终生质保或免费充电桩 整车终生质保的四种无忧套餐里进行选择，我个人会更偏好带有整车终生质保的用车无忧。 极狐拿出这样一台几乎没有短板，又有诚意购车方案的中大型纯电豪华轿车，要的就是在新能源市场一鸣惊人，为那些看重智能科技的城市新中产，打造出属于年轻人的个性之选，而从现在消费者的反馈来看，阿尔法S 标准续航版就是最好的选择。