随着二娃以及三娃政策的全面放开，相信很多网友已经发现，市面上有一类车型，越来越受广大消费者的喜爱，那就是三排座的SUV，毕竟随着中国人口老龄化的不断加剧，再加上家里的孩子越来越多，对于常规的五座版车型，已经无法满足很多家庭集体出行的需求。此时对于三排座的SUV，自然而然，也就成为了众多家庭的优先选项。 然而，虽然市面上三排座的SUV，从小到大可谓是数不胜数，但是想要舒坦的空间表现，往往需要5m以上的车身才能够有所保障，如此一来，对于纯燃油版的车型，保守的讲油耗也需要12L左右，甚至有些车型需要加注95号汽油，换算下来，使得每公里的出行成本，已经来到了1.2元左右，确实有些令人吃不消。 所以，在高油价的大背景之下，人们开始在出行成本方面寻找突破口，而新能源的车型，就成为了众多消费者的首要考虑对象。但就目前来讲，在新能源领域，对于三排座的SUV，确实屈指可数，除了理想ONE和理想L9之外，基本上没有太多的选择，毕竟岚图的梦想家太大、太贵，而比亚迪的宋MAX DM-i又太小。显然，问界M7的出现，将会改变这类用户的选车窘境，毕竟，作为一款超过5m的大6座车型，它满油满电续航可达1100km，并且在油耗方面，也更容易让消费者接受，可谓是一款迟到的“黑马”。 首先，对于问界M7，它的身份可以说是被光环所笼罩，因为它是华为联合金康赛力斯所共同打造的一款车型，它不仅有效继承了赛力斯的运动基因，而且还融入了华为的“智能灵魂”，所以，这款车型一经曝光，便受到了业界的广泛关注。 而对于它的兄弟车型问界M5，目前已经上市了一段时间，众多媒体的对它试驾和评测之后，均给出了一致好评，尤其是它的鸿蒙OS智能座舱，无论是从感官上，还是从体验感受上，都拥有着同级领先的表现，结合它较强的产品竞争力，所以在销量上也实现了猛增，从2月份的1061台，到5月份的5033台，短短4个月的时间，足足翻了近5倍，拥有稳定且持续的上涨，可见它的成功绝非偶然。 当然，对于即将上市的问界M7，显然它拥有更高端的定位，在我看来，不仅会涵盖了问界M5的各项优质功能和配置，而且在定位方面也有所升级。首先，在尺寸上，它的长宽高分别表现为5020mm*1945mm*1775mm，轴距为2820mm，跟理想ONE的尺寸旗鼓相当，定位为一台中大型豪华SUV，并且采用了2 2 2的6座布局，未来可能还会推出7座的版本，以用于成员数量更多的家庭。 对于问界M7，它作为新能源的一份子，在结构方面，却与纯电动车有所不同，由于是增程式的结构，所以它的动力系统由一台1.5T的四缸增压器 驱动电机 40kWh的电池包组合而成，在WLTC工况下，它的纯电续航为150km，而满油满电的状态下，综合续航里程可达1100km。 如此一来，它的应用场景相对更加广泛，如果城市中短途行驶，纯电模式即可满足。如果是长途旅行，中途需要补给，即便是服务区没有充电桩，也可以直接加注燃油，补给方式可谓是灵活多变，同时，它有效兼顾了纯电动车和纯燃油车两类车型的双重优势，完全没有续航焦虑。 当然，在纯电模式下，它就像是一台电动车，发动机无需介入，车辆通过消耗电量来实现驱动，此时，发动机的油耗为0。而即便是在亏电状态下，它的综合油耗也仅为7.45L，相比同等个头的三排座SUV通常12L左右的油耗，它拥有着接近40%的节省，所以，它在出行成本方面，有着十分友好的表现。 结语： 纵观国内的整个新能源领域，对于三排座的增程式电动车型，虽然理想ONE已经在市场上叱刹多年，而目前又推出了更大级别的L9，然而，在我看来，对于问界M7，虽然它出现的比较晚，但同样是一款实力型“黑马”，拥有超过5m的车长，采用大6座的布局，续航可达1100km，并且还有赛力斯运动基因和华为鸿蒙车机的加持。#问界M7到底动了谁的蛋糕# 当然，在当今高油价时代之下，它的油耗也是一大亮点，而它的出现，无疑给那些多成员家庭的用户群体，多出了一个优质的选项。那么，对于问界M7，大家感觉它价格多少合适呢？不妨探讨一下。