虽然华为与小康合作，推出问界系列汽车已经半年多了，但事实上，之前的两款汽车问界M5，还是问界M7，冲击的并不是特斯拉的市场。 都是新能源汽车，但一个是增程式汽车，一个是纯电动车，本质还是相当不一样，要知道新能源车的鄙视链里，纯电动鄙视混动，混动鄙视增程式，增程式鄙视燃油车。 不过，随着前几天华为推出了问界M5 EV之后，华为造车终于还是杀向了特斯拉。 而在发布会上，大家也能够感受到这种气氛，余承东对比的，不再是BBA等，主要对比的就是特斯拉Model Y，并且是一个劲的吊打它。 比如定价，是杀向Model Y定价区间的，而在一些参数、配置等上面，现场发布会的PPT上列出的几项对比，也都力压Model Y，余承东甚至还表示是“遥遥领先”、全面“领先同级”等。 此外，余承东也毫不客气的称，问界M5 EV是“全世界颜值最高的SUV，拥有全世界最智慧的车机、全世界最好用的智能座舱”。 那么这台车能够与特斯拉竞争么？这个不好说，从内饰、车机等这些豪华为配置来看，问界M5 EV确实比特斯拉强，这也是国产新能源车的优点。 那么问界M5 EV有没有缺点？当然有，比较明显的是，高阶自动驾驶技术的缺失，还有自有充电网络的不完善，这些都是比明显的硬伤。 特别是自动驾驶，自从去年华为秀出了自己的基于激光雷达的自动驾驶技术后，大家都认为可以PK特斯拉的FSD，但一直以来，华为都没有在问界系列汽车上使用，这次到问界M5 EV上，居然还没有使用，多多少少让有有一点遗憾。 之前问界M5、问界M7热销，一定程度上而言，还是因为竞争不够激烈，毕竟增程式汽车，也就只有理想这一家相样的友商。 但现在纯电动的市场，将会更激烈，毕竟有特斯拉、有蔚来、小鹏等等对手，还有BBA、大众等传统车企，也推出了纯电动，就看问界M5 EV能不能像前面两款一样热销了。