8月24日，AITO问界M7在重庆、深圳两地同时开启了首批车主交付。 此次交付，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东来到现场，向首批车主交付新车。期间，余承东再次对问界M7进行了全方位的介绍，并提到，“问界M7有一个很大的缺点，那就是车辆的售价太便宜了。” 作为赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，AITO问界M7自今年7月4日发布，售价区间为31.98万-37.98万元。 新车定位豪华智慧大型电动SUV，由纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。 其中，AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L；四驱版本百公里加速仅需4.8S。 同时，AITO问界M7还拥有 6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。其中，HarmonyOS智能座舱赋予问界M7便捷的多设备互联能力；Petal Maps导航能够在不同设备间无缝流转；语音助手小艺拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识，以及最高60秒连续对话等特点。 官方表示，为了打造高品质产品，AITO通过多项严苛测试把控车辆品质，AITO问界M7上市前经历了750万公里总试验里程与1500余项测试用例。在交付后的服务环节，赛力斯也秉承“服务好车、服务好人”的理念，构建全生命周期的服务体验。 为此，赛力斯汽车与华为首创业内全新的服务模式，通过“渠道共融、全域互通”的优势，不管是在华为商城和体验中心，还是在赛力斯用户中心，提供完全一致的服务内容。 AITO的渠道网络布局，也在快速走进更多城市。截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上，渠道服务能力进一步提升。 此外，赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂也为产品快速且高品质的交付提供保障。其中，赛力斯凤凰智慧工厂按照工业4.0标准建设，集合了智能化、数字化、柔性化的特征，是中高端智能网联汽车的制造基地，目前已完成AITO问界M7初期准备工作，主要为未来的海量交付夯实基础。 从发布到开启交付，问界M7用时51天，比问界M5“上市72天启动交付”更快一步。而以此次问界M7交付为契机，余承东在现场透露，AITO品牌首款纯电车型——问界M5 EV将于9月6日正式发布，“新车将会是全世界颜值最高的纯电SUV”。赛力斯汽车与华为也将继续在创新技术、产品、渠道、营销等方面不断加深合作，推出更多产品。