车评台| 对于汽车市场来说，AITO今天推出的问界M5 EV，颇为引人关注。 引人关注的焦点，是智慧充电，是常用常新的HarmonyOS智能座舱，是通过超级桌面的加持把手机应用带上车。 “AITO问界系列车型上市170天后，就完成超3万台交付。克服缺芯、疫情、高温、限电等因素影响，8月份单月交付破万。”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“随着问界M5 EV的到来，它将与问界M5、问界M7一起，满足更多人的个性化出行需求。” 作为问界系列车型之一，问界M5 EV仍然是由赛力斯汽车与华为联合设计。 其搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，采用全铝合金底盘及华为自研DATS（动态自适应扭矩系统），在动力和驾乘体验方面，为解决续航、充电焦虑提供了解决方案。 纯电带来的爆发力，让新能源车型的设计，更多趋向于极致、简约、纯净。 问界M5 EV也不例外。 无需进气格栅，所以问界M5 EV车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计。 出于空气动力学的考虑，前脸两侧搭配赛车级侧围导流进气口。 而配合尖尾雨燕式扰流尾翼，隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计，问界M5 EV风阻系数为0.266Cd，这无疑将对降耗节能带来不小帮助。 如果说动力反映了一款车的内在性能，那么车灯展示的则是一辆车的性格。 问界M5 EV的前大灯，宛如一双灵动的“醒狮之眼”锐利而炯炯有神，显示个性十足。 加之可发光的“AITO”字标置于尾灯之中，也让车流中的问界M5 EV辨识度大增。 纯电在一定程度上展现着未来的汽车趋势，因而纯电车型的外观颜色，总有一份未来之感，犹如此次问界M5 EV的车身颜色，新增灵感来自天空的拂晓粉及暖星云，内饰新增问界M5 EV独有的雀羽红，两相辉映，引人入胜。 动力方面，问界M5 EV搭载的是HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台。 其前交流异步电机 后永磁同步华为电机四驱组合，总功率365kW。 在此动力基础上，问界M5 EV百公里加速4.55秒。 因为搭载了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统（Dynamic Adaptive Torque System）问界M5 EV的驾乘舒适性及操控性得以提升。同时，也带来了更快的响应速度，响应时延降低至4ms。 不仅如此，HUAWEI DATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，减少车辆晃动，让车辆行驶在颠簸路面时更平顺。 在通过弯道时，DATS系统动态感知入弯及出弯的路面，进行扭矩的自适应调节，提升侧向力，从而降低甩尾风险。 此外，问界M5 EV还采用了全新的节能模式，在满电状态下，问界M5 EV标准版可实现CLTC工况续航620公里[1]，性能版CLTC工况续航552公里。 针对充电前几充电过程中可能存在的问题，问界M5 EV以智慧充电模式，为用户通了充电焦虑解决方案。 问界M5 EV整车车身关键部位应用热成型钢，可承受超1500MPa压力，在发生碰撞时能最大程度保障座舱完整性。 此外，L2 级别的辅助驾驶功能、C-AHI五星健康安全标准设计、360度智能全景泊车系统等，全方位守护用户的出行安全。 作为AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，AITO问界M5 EV的智能座舱能够通过OTA让智能座舱常用常新。 同时，问界M5 EV还新增双屏协同和手机协同功能，电脑可以便捷地与车机互联；手机日程、导航等信息自动同步至车机。 作为AITO品牌推出的首款纯电车型，问界M5 EV问界M5 EV全国建议零售价为标准版 28.86万元，性能版 31.98万元。9月6日起，问界M5 EV将陆续在各华为门店及赛力斯用户中心进行真车展示。