前几日，华为发布了新车问界M7，一时间在网络上引起了热议，其中“50万以内最好的SUV”让其成为了众人的议论点。 先不说它到底是不是50万以内最好的SUV，光凭其这样的论调就足以让大家记住它，并且带着这个疑问想要去试一试它。 因此无论如何，这个营销话术是非常成功的。那么除了营销话术上的成功，其产品实力又如何呢？因为目前还没有试到问界M7，所以我们也不好对这款车进行细致地评价。但是在问界M7面世之前，有一款名字相近、尺寸也相近的车我们曾经试到过，它就是问界M5。 在说问界M5这款产品之前，我想先提一组数据。根据最新的汽车销量统计显示，问界M5在5月份，共计销售5033台，位列中型SUV排行榜单第14位。 可能有的人对这个数据没有直观感受，我举一个例子，在新能源领域，有一款始终绕不过去的品牌就是特斯拉。特斯拉品牌旗下与问界M5同样定位的Model Y，其5月销量为5875台，位列榜单第13名。也就是说问界M5这样面世才几个月时间的车型，其销量已经可以与绝对的头部品牌车型相抗衡。毫无疑问，5033台这个销售量绝对是成功的。 那么是什么支撑起这样的销量的呢？ 通过分析，我们可以得知主要原因可能有三点： 一是其产品定位人群精准； 二是其产品有不错的竞争力； 三是渠道优势明显。 具体来看，从问界M5这款车的造型不难看出，这是一款主要针对中年人群的车，车身造型饱满圆润，全车上下几乎看不到棱角分明的线条，整体看上去给人沉稳、扎实的感觉。 内饰方面也是以豪华风格为主，大量的黄色面料和宽大的座椅让人感到尊贵与舒适。 问界M5搭载的智能座舱、华为sound音响以及智慧屏等配置，让其脱离了传统豪华中型车的设计思路，更为科技的体验，让消费者有了耳目一新的感觉。特别是对于那些喜欢尝新的消费者来说，吸引力足够大。 华为体验店遍布全国大中城市，而对于走传统经销商模式的厂商来说，曝光率也远不及华为。另外，一般来说买华为手机的人，其年龄普遍较高，他们无论是购买能力，还是对于汽车的品位，问界M5与其都有着很大的契合度。 阿川评车 查看问界M5的历史销量，不难发现一直都是在正向增长，说明这款车到目前为已经进入了良性循环。后面只需要把用户反馈的问题给解决好，再持续进行更新迭代，那么维持现有的销量应该是不成问题的。（文/大力）