极狐这是北汽新能源打造的一个高端品牌，极狐阿尔法S便是他们的首款车型。阿尔法S定位为中大型车，它有着将近5米车身长度以及3米轴距。实际上厂家也并没有特意阿尔法具体是轿车还是SUV，但我个人看来阿尔法S是新时代电化的运动型轿车。 实际上我们能从外观很多细节上看出极狐阿尔法S是一款在设计上非常用心的，比方说精致的大灯、后视镜、轮毂，这些细节上都是做得结构上弧面上都是非常得细腻得。或者甚至可以说这辆车得设计如品牌一样北极狐，它得神态里多少有着一种狐得圆滑以及蓄势待发的眼神形态。 阿尔法S的侧面没有凌厉的折线，而是一种浑然的曲面饱满而光滑有张力。为了保留些许轿车的形态，实际上阿尔法S的后轮并没有设置在最尾端位置，这样或许会让整车显得没这么好的身段姿态，但是却同时换来了更领动的姿态。我想在设计师眼里这样的灵动姿态才是北极狐所吻合的。前轮翼子板是充电口，车门把手采用隐藏式设计很和谐。车窗和车顶很好地融合在一起，D柱的细致斜度营造了一种随性的洒脱姿态。 车尾部分整个后保险杠设计还是非常有张力的，作为电动车这种尾部姿态很有必要。贯穿式尾灯也非常有辨识度，在两端的多重折角造型像极了多重的波纹，水波荡漾的灵动感。阿尔法S车身长宽高参数为：4930*1940*1599mm 轴距为2915mm。 在众多大连屏车型里，实际上大部分的车型都是做得比较呆板廉价的。但是极狐阿尔法的大连屏显然是对得起它的售价市场定位的，它并没有一味地追求大，而是精致精巧。整个中控台设计上用了立体弧度，更好地包容了屏幕以及出风口操作区域等细节。我甚至很兴奋地说这个大连屏在国产里面是极少数的，能在精致度上比肩奔驰大连屏设计的。是的，阿尔法的整个内饰设计就是非常的精致优雅，但是本属于它自己最强的新能源数字科技风依然非常到位。 而诸如其他的以内饰细节座椅的造型很考究，配色也很文雅品质感。尤其是车门内衬板用的用料做工细节就能看出这产品定位所在了，车门板上有皮质、金属面饰板、翻毛皮等多种材质组合而成，无论是观感还是手感都是上乘的。其实能做如此复杂的材料设计，这本身就是一个设计上的融合大成了。 关于北汽新能源极狐阿尔法S，我想说这是一款在设计上非常用心的新能源实力派，它具备着一台新能源车所应有的设计前沿感，但同时更有车一台高品质车所具备的细节设计。结合极狐阿尔法S还会推出华为HI car体系版本，这也是非常值得我们关注的。同时也希望国产车企们在新能源技术阵营里用心造好车。#新能源车该有的样子# 极狐阿尔法S车型性能参数，大家可以参考上面表格。起步动力最大功率160KW、360牛米，续航里程有525KM/603KM/708KM、3个版本。配备的锂电池为：67.3KWh/93.6KWh两种。