对于大部分男性朋友来说，选车就如同挑选女朋友。当我看到这辆极狐阿尔法S华为HI版时，我确实被它吸引了，可能这就是所谓的「眼缘儿」。极狐阿尔法S华为HI版与普通版在细节方面有一定区别，目前该车已经开启预售，基础版预售价38.89万元，高阶版预售价42.99万元，在极狐APP可以预定。 极狐阿尔法S华为HI版具有很强的辨识度，车头有很多类似「X」线条，营造出尖锐的感觉。车头最下方与普通版车型不同，采用带有迎宾灯功能的黑色护板。 相比普通版，极狐阿尔法S华为HI版还加入了很多激光雷达以及探头，坐在车内可以随时查看车身周围的状况，间接提升安全性。据了解，极狐阿尔法S华为HI版搭载了3颗96线激光雷达、6颗毫米波雷达、9颗用于ADS自动驾驶辅助技术的摄像头以及5G天线。 极狐阿尔法S华为HI版侧面最突出的地方就是从后车门延伸至车尾的线条，搭配上溜背式设计以及双色悬浮式车身，可营造出强烈的运动感。 车尾部除了贯穿式的尾灯之外，上翘的小尾翼也颇具运动氛围，灯组采用LED的光源，并加入了熏黑的处理。 ▲内饰还不是最终量产版本 进入到车内，一股运动感席卷而来，整体的布局方式非常敞亮，贯穿式的大屏幕是一大亮点。车内的做工很高级，采用大量软质材料进行包裹，手摸上去很舒服。 极狐阿尔法S华为HI版中控屏幕尺寸达到了21.69英寸，而且分辨率更是可达4K的级别。值得说的是，极狐阿尔法S华为HI版还有一个系统——鸿蒙系统。它是华为自主研发并搭载麒麟990A芯片，运算速度非常快，所以理论上，这套车机系统在同级车型中都比较有优势。 配置方面也不含糊，百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用均有配备，同时还支持百度CarLife手机互联功能，满足日常使用还是足够的。 中控台最下方还配有储物格，可以放置一些票据或者手机。除此之外，该车还配有USB Type-C，可以满足不同消费者的用车需求，并且还带有12V电源接口。 前排中央扶手区域可操作多媒体，通过银色大旋钮进行操作，物理按键可选择车辆驾驶模式等功能，旁边还配有手机无线充电板，用起来很方便，看起来也很整洁。 座椅采用Nappa真皮与麂皮拼接，摸上去手感很高级，而且相比普通版还加入了红色缝线，突出一定运动感。据了解，该座椅还支持加热、通风的功能。后排座椅椅垫纯平，坐在中间位置也不会感觉劳累，充分满足全家5口出行的问题。 动力方面，极狐阿尔法S华为HI版采用前后双电机，电机总功率为473kW，总扭矩655N·m，0-100km/h加速最快可达3.5秒。 邦点评：极狐阿尔法S华为HI版与华为强强联合后，势必会让它的综合实力有所提升。相比普通版车型而言，它在安全方面以及驾驶辅助层面做了多方面的优化，产品力已经很成熟。可能几年前，你还不敢想象除了特斯拉还可以选择谁？但是现在，诸多硬核产品出炉，而极狐阿尔法S华为HI版就是其中之一，虽然它会存在一些不足，但不得不承认，它的综合实力已经不容小视。