在新能源汽车中，中大型SUV的竞争越来越激烈，各大新兴车企都在此领域发力，前有理想L9、后有小鹏G9，而今天我要讲的这款车则是最新加入战局的问界M7。隶属于华为与赛力斯合作打造AITO品牌。仅31.98万起，4.8秒破百，可续航1220km，一起来看看吧！ 首先来看外观，依旧是家族式设计语言，前脸采用了双层设计，上部分与两侧大灯相融合，达到贯穿的效果，视觉上增宽车头宽度，下部分则为大尺寸的六边形进气格栅，内部为镀铬饰条点缀，进气口则为竖直设计，看起来比较沉稳大气。 车身侧面则造型方正，平直的车顶搭配上腰线的设计，简洁有力量。隐藏式门把手与双色多幅式轮毂则为当下流行元素，并采用了电吸门设计，并且使用华为手机或者华为手表就可以解锁，仪式感满满。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。符合定位。 车尾方面，依旧是家族式设计手法，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，内部为LED灯带，点亮效果不错。并在尾灯中下方镶嵌了AITO的字母车标，提升了车尾的辨识度。后保险杠造型厚重，并采用了隐藏式的排气布局。 进入车内，材质方面，采用了软质材料与木纹饰板相结合的设计手法，质感很好，中控则为简约的造型设计，10.25英寸的全液晶仪表搭配15.6英寸的中控大屏设计，两辐式方向盘、水晶式的电子档杆还有两个手机无线充电面板，整个驾驶空间的科技氛围还是不错的。 车机系统为华为鸿蒙OS智能座舱系统。可以无缝衔接，支持卫星导航、语音识别控制、4G车联网、面部识别、OTA升级等。智能化程度很高。座椅为2 2 2的座椅布局，并采用零重力座椅设计，能有效缓解疲劳。 而在辅助驾驶配置方面，搭载了L2级自动驾驶辅助系统具备车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警以及辅助灯，还具备楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警等，让驾驶的安全性大大提高。 动力方面，新车搭载的是增程式动力系统，采用了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是华为驱动电机，发动机最大功率92kW，峰值扭矩为205N·m。电机可选前后双电机布局或者后置单电机布局，前者总功率为330kW，后者总功率为200kW。零百加速4.8秒，CLTC工况续航最高可达1220km。 整体来看，有了华为的加持，在智能化配置方面还是很有优势的，不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！