文：懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 行业]12月21日，2021年华为智能汽车解决方案生态论坛正式举办，华为智能汽车解决方案BU MDC领域总经理李振亚围绕“智汇平台，共创生态”主题发表演讲。据李振亚预测，“2025年，智能汽车销量超过800万辆”。此外，李振亚透露，2022年华为还将发布智能驾驶计算平台MDC100。

智能驾驶汽车中包含四个核心子系统：传感器、计算平台、执行器与应用算法 华为MDC（Mobile Data Center：移动数据中心）定位为智能驾驶的计算平台

华为预测：2025年，智能汽车销量超过800万辆 如今，华为已经能够能提供全栈智能汽车解决方案，甚至称之为“全家桶”也丝毫不为过。 其中，华为的智能汽车数字平台包括3大计算平台（智能驾驶计算平台MDC、智能座舱计算平台CDC、智能车控计算平台VDC）和3大操作系统（智能驾驶操作系统AOS、智能座舱操作系统HOS、智能车控操作系统VOS），目标是让智能汽车可实现软件定义、持续进化、常用常新。 华为智能驾驶计算平台MDC发展历程，2022年华为将发布MDC100 回顾此前，2019年，华为发布的MDC300开启了华为智能驾驶计算平台MDC的生态建设；在2020年北京车展上，华为相继发布了MDC210和 MDC610；在2021年上海车展上，发布了MDC810；对于接下来的规划，李振亚透露，“2022年华为将发布MDC100”。 2021年，华为MDC智能驾驶平台的两款产品开启了商用 在2021年，华为MDC智能驾驶平台的两款产品开启了商用，分别是广汽埃安LX Plus以及长城沙龙的机甲龙。而华为MDC（Mobile Data Center，移动数据中心）定位为智能驾驶的计算平台。 据李振亚总结，MDC已经覆盖了高中低全系列，全家福基本完成，也可以看到MDC的迭代速度越来越快，“去年，华为生态合作伙伴有50多家，而今年，合作伙伴已扩大至70多家。”MDC的合作伙伴越来越多，合作越来越深入，合作的面也越来越宽广。 华为MDC以标准为核心来建设生态 据了解，从2018年开始，华为MDC以标准为核心来建设生态：

• 传感器生态：正在推动制定传感器接口标准；
• 执行器生态：已经发布了线控转向及制动系统数据接口标准；
• 应用软件生态：去年10月份发布功能软件平台设计等规范，今年团标标准已经立项。

针对这三个生态，华为制定了三个合作计划：高校教研扶持计划，商业伙伴支持计划，产业伙伴发展计划。通过这三大计划，实现“平台化、标准化”的发展战略，推动智能驾驶产业快速健康发展。 在乘用车市场，华为与生态合作伙伴们携手拿下超过6个定点合同 回望2021，李振亚表示，在乘用车市场，华为与生态合作伙伴们携手拿下超过6个定点合同，“明年就会看到我们联合开发的智能驾驶乘用车上市。”而在商/专用车市场，华为携手伙伴获得超过11个的商业项目合同，很多已经交付并实际运营，获得了业主的广泛认可。此外，在高校教研上，华为支持了国内3大赛事，使用MDC的多支参赛队伍取得不俗成绩。 华为开发者套件优势 究竟华为开发者套件，能给智能驾驶应用开发带来哪些好处呢？ 据李振亚分析，MDC以“好用易用”为目标，可持续提升应用开发效率和质量：

·MDC工具链：可以实现“1小时安装、1天上手、1周迁移、1月上车”的“4个1”的开发效率； ·MDC Core SDK：支持TensorFlow、Caffe等主流AI框架、1000多个算子，以及包括AP在内的100多个API服务； ·车云协同开放平台：有超过2000万标注数据集，超过20万个场景库，大幅提升算法训练与仿真效率。

对于接下来的规划，在李振亚看来，在乘用车领域，“预计到2025年智能驾驶汽车销量将超过800多万辆，市场巨大。”在商/专用车领域，“全国有300多座露天煤矿、50多个沿海港口，任总任命了煤矿军团与港口军团，华为已在天津港、准东煤矿等地方实现突破，全国大大小小的智能网联示范区有40多个。2022年，华为将计划投入100多套MDC设备，组织线上线下多种培训方式，赋能培训500多人次。同时，继续支持大学生竞赛，以赛代练，加速人才培养与供应。 2022年，华为将计划投入100多套MDC设备 对于成功的商用项目案例，李振亚表示，“华为在每年2次的顶级车展上，进行大力宣传与充分曝光；每年举办生态大会，给予伙伴上台分享推介的机会；在上海/深圳/苏州/东莞等地建设展厅，每年接待VIP客户超过1000人，呈现重点伙伴的商用案例。” 李振亚在现场发出邀约：“在2022年，华为将投入资源，与有实力、有意愿的伙伴建设联合样板点，让潜在客户上车体验伙伴的智能驾驶，帮助伙伴争取更多的市场机会。” 值得一提的是，今年9月在华为智能世界2030论坛上，华为发布了《智能世界2030》报告。彼时，华为曾预测，“到2030年，中国自动驾驶新车渗透率将高于20%；电动汽车占新车销量比例将超过50%；车载算力将整体将超过5000TOPS；车载单链路传输能力将超过100Gbps。”