8月16日，江淮汽车在互动平台上表示，公司正与华为在HMS、自动驾驶核心传感器、MDC、智能座舱等方面全面、深入展开合作。江淮汽车还表示，正在积极跟进研究燃料电池。 早在2019年12月9日，江淮汽车就与华为技术有限公司正式签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，双方计划在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域展开深入合作。其中，包括重点合作研发智能驾驶的核心部件——车载计算平台，以及在智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行合作，以全面提升江淮汽车的智能化水平。 江淮汽车负责人此前曾坦言，通过与华为云的合作，江淮汽车构建了更加稳定的车联网3.0平台，实现江淮全车系的车辆网数据接入。 事实上，江淮在近期已经不止一次地强调了对智能汽车的布局。 今年7月末，江淮汽车董事长项兴初曾对外表示，之后江汽集团将加速思维转型和数字化转型，深度推进战略合作，做大做强商用车，聚力发展智能汽车和智能新能源汽车。项兴初所说的“深度推进战略合作”的对象，首先包括与华为的合作。 不仅如此，二者之后的合作，也将受到安徽省政府的推动。华为在2017年就与安徽省政府、合肥市政府在云、大数据、IoT、AI领域达成战略合作。之后开启了持续深度的合作，今年3月，安徽省人民政府与华为技术有限公司签署了战略合作协议。根据合作协议，华为将深度融入安徽“数字江淮”等发展战略，双方将围绕新型基础设施建设、信息技术应用创新产业发展、数字化转型等方向进一步深化合作。 但江淮汽车在智能化和自动驾驶方面的合作也并非华为一家，今年4月，江淮汽车与地平线公司签订战略框架协议，双方将在汽车智能驾驶、智能网联、人工智能领域推动深层合作。6月，江淮旗下全新产品正式上市，其搭载的地平线自主研发的车规级人工智能芯片征程2，也加紧了江淮对于智能汽车的推广。 江淮显然也在新能源汽车智能化布局上广撒网，一定程度上来说，搭载华为智能汽车解决方案等，是江淮目前想要突出的加码乘用车领域的筹码。