对于不少消费者来说，他们更喜欢体验新能源汽车所带来的，前所未有的科技感和驾乘体验。而国内车企也是不遗余力推出相关车型，来满足他们的购车需求。今天，我们就带来极狐阿尔法S和ZEEKR 001，看看到底谁更强？ 阿尔法S并非传统的三厢造型，它颇有几分跨界车的味道，前脸中央放射出的“X”射线是品牌的家族设计语言。修长的前大灯仿生狐眼设计，在LED日行灯带的映衬下相当有神。同时，溜背式车顶和上翘的车尾显得活力十足。车位横贯式尾灯两侧向外延展的线条令尾部灵动飘逸。 极氪001车头除了宽大低趴外，还能看到明显的领克设计元素。同时，新车还采用了分体式大灯和纵置的日间行车灯。车尾采用掀背式设计，侧窗向上收窄的幅度很大，C柱之后的设计相当激进。贯穿式尾灯组一直延伸至车身两边的翼子板处，拉宽了尾部的视觉效果。 内饰方面，阿尔法S的内饰材质较为出彩，甚至还采用了翻毛皮车顶、真皮还有搪塑饰板等，很有档次感。此外，中控触摸屏的尺寸达20.3英寸，与之相连的是12.3英寸的全液晶仪表，再加上HUD抬头显示的三屏联动则令阿尔法S具有了前沿的科技体验。 极氪001提供4种不同的配色可选，除了常规的碳黑单色外，还有氮蓝、铂灰、钛棕共三种双色内饰。该车配有W-HUD超宽全色抬头显示系统，8.8英寸3D液晶仪表以及15.4英寸的中控屏，并搭载百度地图、酷我音乐以及腾讯视频等多款APP。 空间方面，阿尔法S的零重力座椅令舒适性大大提升，双色搭配与内饰配色同步，提供10向电动调节、座椅通风/加热等功能；值得一提的是，后排座椅的座垫针对中国人身材作出了优化，例如特别加长的座垫，能够很好地支撑大腿。 极氪001前排采用一体式座椅，表面配有特别的缝线，值得一提的是，坐垫与靠背的颜色并不相同（氮蓝内饰为例），除了配备电动调节外，还通风、加热等功能。后排座椅配有电动的靠背调节、空调系统（液晶屏还可控制音乐功能）等，后备厢内部空间规整，座椅放倒后可以扩展至2144L。 动力方面，阿尔法S将有单电机和前后双电机两种布局，其中单电机的最大功率为218马力，峰值扭矩为360牛·米；双电机的系统最大功率为435马力，峰值扭矩为720牛·米。当然，如果想要体验更强性能的车型，消费者还可以选择阿尔法S 华为HI版。 极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。 写在最后： 通过对比可知，作为肩负打响品牌重任的车型，阿尔法S具有独到美感的造型、豪华精致度出众的内装、前沿的智能科技配置、抢眼的续航表现和动力表现，该车实力令人惊喜，方方面面都充满了诱惑力。而极氪001的高热度也离不开领克品牌近些年打下的良好口碑以及中高端的品牌印象，它身上拥有不少的亮点，如果你认同它个性的产品和价格，可能会毫不犹豫下单。