不造车的华为,为何在车市处处有影?

这个问题一直困扰着不少老铁。

它们的智能座舱系统基于鸿蒙系统打造,不但界面美观好用。

而且与手机等其他终端可以无缝连接,体验相当不错。

再说说智能驾驶,华为的ADS系统目前已经达到L4级别。

虽然离L5级全自动驾驶还有一段距离,但它已经能够覆盖高速公路、市区等多种复杂场景。

真正让自动驾驶落地。

除了算法之外,华为还提供了激光雷达、毫米波雷达等一系列感知硬件。

可以说是将自动驾驶做到了极致。

在新能源化的大潮下,华为也在电动化方面做了不少文章。

它们的智选车普遍采用了三电系统,能够提供强劲的动力输出。

和出色的能量利用效率。

比如问界新M7,它的百公里加速只需3.9秒,完全不输那些性能级燃油车。

而且它的电池系统和电机控制技术都很先进。

能够给你带来非常棒的纯电续航里程。

所以老铁们,你们更中意哪一款呢?

它们各有所长,你最看重哪些方面呢?

欢迎在评论区留言讨论。不过,单单拥有黑科技是不够的。

一款真正出色的车型,还需要在其他方面有过硬的实力作为支撑。

比如说,一款合格的家用车,操控性能、空间表现、油耗水平等都是很重要的指标。

再者,售后服务质量如何,用户体验是否到位,也是决定一款车型成败的关键因素。

所以我们有必要对华为智选车的这些方面再进行评判。

首先从空间实用性来看,华为智选车的车身尺寸都相当不错。

像问界新M7的轴距就达到2910mm,绝对能满足大多数家庭的需求。

再看操控性,它采用了全铝车身和四轮独立多链式悬架。

不但重量轻,而且操控性能也相当出色。

至于油耗方面,凭借先进的电池管理系统和高效率电机。

它们的百公里耗电量都能控制在非常合理的水平。最后,我们再聊聊售后服务这个话题。

华为在这方面也是下了一番功夫。

它们为智选车提供了7年16万公里的超长质保服务。

而且还有预约上门取送车、线上线下一体化等增值服务。

可以说,用户体验做到了极致。

所以综合来看,华为智选车不但有着黑科技加持。

在实用性、操控性、能耗水平和服务质量等方面也是过硬的存在。

难怪会在车市掀起如此高的热潮。

那么老铁们,你们觉得这样的车子怎么样?

是不是很有吸引力?还是说有哪些方面让你不太满意?

欢迎在评论区留言讨论,我们下期再见!

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