高配车型搭载了245/45 20英寸大尺寸轮毂，全黑色轮毂造型，配合上红色制动卡钳，很有冲击力。而且245型号的宽胎，也能保障带来更好的高速行驶稳定性。

在极狐阿尔法T5的车头布置了三颗毫米波雷达，以及车尾拥有两颗，加上全车总共22颗辅助驾驶感知硬件，极狐阿尔法T5是支持高达L2.5级别的辅助驾驶。

内饰的设计上，主打简约风格，取消了传统的实体仪表盘，用22.8英寸超大WHUD取而代之。15.6英寸中控屏幕，搭载了高通骁龙8155车规级芯片，支持4G车联网，手机远程操控，华为HiCar，OTA升级，同样也支持一些娱乐消遣APP使用。

而我认为相较于其他市面上同价位产品而言，极狐阿尔法T5最大的配置亮点在于，不仅配备了前排的座椅加热和方向盘加热以外，还配备了第二排的座椅加热，二排乘员可以直接通过四区域语音指令，进行座椅加热等功能的呼唤。

而像前排双层玻璃，也是同价位少有的配置，对噪音的隔绝也有很大提升。

其他用电方面，极狐阿尔法T5后备箱内部具备220V 2.2kW的交流电插座，可以满足行车途中对设备的补电需求，同时还支持驻车状态3.3kW的对外放电功能，也能满足一般露营的家电所需。

总结来看，15.58万-19.98万的极狐阿尔法T5，作为一款主打大空间，家庭出行的中型纯电SUV，凭借800V高压快充平台，主流的智能化生态座舱，660km续航能力，的确在20万内汽车市场有着卓越的产品竞争力。

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