12月27日，极狐汽车旗下第四款产品——极狐阿尔法T5正式上市，针对新车而言，该车的定位是一款纯电中型SUV，本次共推出4个车型版本，其指导价为15.58万-19.98万元。

作为品牌期待全新的入门级SUV产品，这一次新车除了在售价上有惊喜以外，其实在产品上也具备着不俗的闪光点，这也让它具备着不错的产品竞争力，很明显的是它也将成为极狐品牌的主力走量产品。

此外，新车的尺寸为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，虽然同样是定位中型SUV，但是其身形也是小于阿尔法T车型，可见两者在定位方面也有所不同，此外，像阿尔法T5的侧面线条会更加紧凑运动，并且配备了多条幅的运动轮圈以及红色的刹车卡钳，明显更符合年轻消费者的审美。

进入车内，新车采用了当下流行的“极简”风格，像车上也取消了大部分的实体按键，中控悬浮式大屏幕占据着C位，下方则配备了两个充电接口，而方向盘则采用了两幅式的设计。

值得一提的是，新车在科技配置方面同样不弱，比如配备了搭载8155芯片的15.6英寸中控屏幕、L2.5级别的智能驾驶辅助系统、自动泊车以及一系列丰富的基础配置，可以说在这方面极狐阿尔法T5也是卷到极致。

至于在动力系统方面，该车也搭载了自主研发效率高达95%的极锋动力系统，并采用了单电机前驱的动力布局，并提供185KW和200KW两个版本，至于在电池方面则使用了宁德时代的提供的磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航为520km，而顶配版本则使用了三元锂电池，纯电续航可达660km，值得一提的是，极狐阿尔法T5也是同价位中唯一配备800V高压超充，可实现10分钟补能260km的速率。

总结

一直以来，15万-20万元这个价位区间也是众多品牌兵家必争之地，而在该细分上也盘踞着非常多实力选手，参考阿尔法T5纯电、中型SUV的定位，可见其最大的竞争对手将瞄准深蓝S7与零跑C11，当然也少不了销量王比亚迪宋PLUS，不过相比之下，极狐阿尔法T5在产品方面还是具备着不错的优势，也算是一款性价比相当不错的产品。

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