【有车以后 新车到店】4年前的广州车展，我接到拍摄任务，前去拍摄当时刚诞生半年的赛力斯SF5，那时它还被称为“金康SERES SF5”，外观采用轿跑SUV造型，看上去时尚、带感，又有着一种与众不同的个性。而它也就是眼前这款问界M5的前身。

时间回到4年后的今天，问界M5已经达到另外一个高度。就在今年4月份，装配HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）的问界M5智驾版正式上市，售价区间介于27.98-30.98万元，新车可实现接近L3级别的辅助驾驶能力，亦代表了它提前迈入了更加前沿的道路。

目前新车已经开始陆续交付，接下来先通过静态实拍来了解一番。

此外，车载的语音助手小艺也经过一定的升级，变得更加智能，反应速度也更快，我们可以通过连续语音下达指令，让它执行一些功能操作。

首先车顶上会多一个“激光雷达”与ADAS摄像头，扫描距离可达200m。这项名为NCA的智驾功能，由华为开发，目前支持多个城市的高精地图智能驾驶辅助，长距离领航距离可长达114公里，并且增加了信号灯识别、循迹倒车、后方碰撞预警、千里眼与哨兵模式等配置，提升日常驾驶的安全性与便利性。

就日常驾驶来说，这套智驾系统通过融合感知BEV网络与GOD网络，能够识别多种物体，预测周围交通环境，进行超车、变道或避险，同时可满足160多种泊车场景，达成轻松泊车，甚至它还能记住你的车位，做到自动泊车。

问界M5全系的底盘用料很足，除了有全铝材质之外，前双叉臂 后多连杆独立悬架组合，也是让它的操控感变得更优秀。

问界品牌在15个月内就达成了10万台的产量，这个成绩说明了该品牌的实力确实不俗，就简单的静态体验来看，问界M5智驾版给我带来的印象是不错的，首先设计很耐看，质感优异，实用配置很多，空间够大，此外，它作为一款新时代的智能化车型，在做到了续航无焦虑的同时，高阶的智能驾驶技术也令人动心，同价位对手并不多，建议各位还在犹豫的朋友，不妨到店试一试，说不定有惊喜。

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