(报告出品方/作者:方正证券,郑震湘、佘凌星)
1、华为车 BU:智能化全栈自研,携手长安引领智车新发展聚焦智能化,深度赋能合作伙伴。华为聚焦智能网联汽车产业的增量部件,向车 企客户和行业合作伙伴提供服务,助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级。 华为 2022 年报披露:目前已上市 30 多款智能汽车零部件,截至 2022 年底,已 经发货近 200 万套部件,包括智能座舱、智能 驾驶、智能电动、智能车云、毫米 波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box 等产品。 持续投入研发,把握长期战略机会点。自智能汽车解决方案 BU 成立以来至 2022 年底,华为累计投入已达 30 亿美元,研发团队达到 7000 人。华为智能驾驶解决 方案打通了高速、城区、泊车三大场景的连续体验;率先实现深圳、上海双城的 城区智驾导航辅助(NCA)商用落地;高速 NCA 贯通中国 259 个城市,包括城际 高速和城市快速路;泊车实现自动泊车辅助和遥控泊车的商用。
华为智能汽车解决方案围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能显示、智能网 联等方面,提供开放智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台和 Harmony OS 智能 座舱平台,为智能汽车提供数字底座和开发工具。截止 2022 年底,已累计发展 超过 300 家产业链上下游合作伙伴,2022 年该业务实现营收 21 亿元,2023H1 实 现营收 10 亿元。预计随着公司合作车型持续热销以及前期投入成果加速转化, 汽车业务竞争力将持续增长。
华为合作造车主要包括两种模式,华为智选模式以及华为 HI(HUAWEI Inside) 模式。 智选模式:车型由华为定义,华为全面参与负责整车的设计、研发和生产,类似 于传统的汽车制造模式,区别在于华为采用了轻资产的造车模式,能有效节省造 车成本。此外,智选模式华为还参与车型的销售环节以及用户维护等环节,合作 程度更深,话语权更大。
“HI”模式:华为与车企联合开发,提供全栈智能汽车解决方案,包括提供计算 与通讯架构,智能座舱、智能驾驶以及激光雷达在内的 30 个以上的智能化部件, 从研发再到软硬件上车华为深度参与,并成为车厂的重要合作伙伴。
与长安汽车等车企深入合作,造车生态渐入佳境。基于 HI 模式的打造的极狐阿 尔法 S•HI 版、阿维塔 12 已相继批量交付,其中阿维塔 12 上市 12 小时累计大定 即超 5000 台。智选模式中,华为与赛力斯深度合作,问界 M5、M7 等车型上市持 续热销,同时华为还与奇瑞共同打造新的智选模式车型智界 S7,上市 4 天累计订 单已突破万台,市场反响热烈。
11 月 25 日,长安与华为签署《投资合作备忘录》,华为拟设立一家提供汽车智能 系统及部件解决方案的公司,长安汽车拟投资该公司并开展战略合作(长安汽车 及关联方股权比例不超过 40%)。该公司业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、 汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等。华为具备智能驾驶全栈自研能力,长安汽车具备领先的整车研发制造能力,双方本次合作 将形成高度战略协同,携手打造国内领先的智能驾驶。 项目公司为智能汽车时代最核心资产,包含整个车 BU 资产及其他部门车相关业 务,尤其是汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车 云等,是汽车智能化的高地,也是华为车 BU 的心脏。尤其智能驾驶是华为过去 高强度投入的核心研发,在全球处于领先位置,为华为合作车型大卖起到关键作 用。 长安汽车将成为智能化的核心龙头,投资项目公司将成为长安汽车发展史上战略 性里程碑,长安汽车将在汽车智能时代具备持续领先能力!长安汽车及关联方股 权比例不超过 40%,一举确定成为项目公司的车企产业主导方,尤其是过去公司 与华为深度融合,包括旗下阿维塔以及深蓝两大平台与华为的战略合作,此次大 规模入股项目公司,将大幅提升公司的智能相关业务,紧密配合、深度赋能,公 司无论从品牌力、研发实力、尤其智能驾驶实力将迎来质的提升,这是公司长期 价值的重要里程碑,也是公司估值重塑的最重要内在变化。
阿维塔有望深度受益, 长安汽车“CHN”模式下的王牌新品,与项目公司进一步 深度融合,有望迎来腾飞!阿维塔 72 小时大定过万,超预期!继 2022 年 8 月阿 维塔 11 上市后,23 年 11 月 10 日阿维塔 12 正式发布,上市仅 72 小时阿维塔 12 累计大定量已达 11128 台。阿维塔 12 搭载 ADS2.0,智驾硬件配置豪华,整车搭 载 29 颗智驾传感器,含 3 颗激光雷达,并搭载华为 MDC810 计算单元,智驾能力 再突破。同时阿维塔 12 是首批搭载华为鸿蒙座舱 4.0 的车型,为用户提供丝滑 的人车交互体验。
华为智能汽车解决方案围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能显示、智能网 联等方面重点布局,通过开放的智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台和 Harmony OS 智能座舱平台,深度赋能车企造好车。华为和长安的本次合作有望引领智能汽 车产业发展迈向新高度,引领产业发展新趋势。
2、智能驾驶 ADS2.0:智驾能力全面进化HUAWEI ADS 2.0:四大功能打造智驾王牌。 1)业界首创 GOD 网络: 华为 ADS2.0 在 BEV(Bird Eye View 鸟瞰图)感知能力基础上,业界首创 GOD 网 络(General Objective Detection 通用障碍物检测),可以识别通用障碍物白名 单外的异形物体,对形态各异、大小不一的障碍物都能看得懂。 2)强大的主动安全功能: 华为 ADS 2.0 配备 AEB 自动紧急制动系统,可以识别逆光、眩光、视线遮挡等情 况下的障碍物,提高行车安全。此外 ADS 2.0 还搭载业界首创的全向防碰撞系统, 可实现 90Km/h 的通用障碍物急刹停速度,且可避让侧向及后向异形障碍物,全 方位实现主动驾驶安全。 3)NCA 智驾领航辅助功能: 基于 NCA 车辆可实现城区高效跟车、自主启停、主动避让等功能,而在 GOD 网络 加持下城区 NCA 可摆脱对高精地图的依赖。此外,LCC Plus 进一步实现了“乡村 道路也好开”的驾驶体验,具体功能包括同向换道避障、施工场景换道通行以及 无车道线窄路通行等。 4)更省心的智能泊车: 基于 ADS2.0 的智能驾驶汽车可支持自动搜索车位、用手机遥控泊进泊出超窄车 位等功能,且能够学习车主泊车的路线和走位,实现代客泊车。
ADS 2.0 驾驶硬件做减法。对比 ADS 1.0 对比,ADS 2.0 取消了 2 颗侧向的激光 雷达、2 颗侧前毫米波雷达以及 1 颗后向毫米波雷达。从新车型迭代的角度来看, 以阿维塔系列为例,阿维塔 11 整车搭载 34 颗智驾传感器,而最新发布的搭载 ADS2.0 系统的阿维塔 12 智驾传感器数量为 29 颗,较上一代车型减少 5 颗。
华为 5G C-V2X 打造车载网联新基建。随着 5G、C-V2X 车联网、自动驾驶等新技 术不断涌现,道路数字化、网联化、智能化的需求日渐迫切。以“聪明的车”和 “智慧的路”相互辅助提高安全效率、提升自动驾驶能力的车路协同技术成为社 会关注的热点。华为顺应趋势推出 5G C-V2X 车联网解决方案,打造智驾网联新 基建,全面提升高速公路、城市道路、以及园区、停车场等特殊场景驾驶安全。
星闪技术重新定义车载无线短距通信。传统汽车车内线路复杂,因此线束繁多, 维修升级难度大。星闪技术对比蓝牙和 WiFi 无线连接具备高可靠、低时延、同 步精准等优势。车辆行驶过程中,涉及行驶和安全方面的信号传输,对可靠和实 时性要求最高,基于传统线束的有线连接具有无可比拟的优势。但车内音频信号 传输、车机和移动设备无线投屏、车外多摄像头画面传输、无线 BMS 等应用,使 用无线传输优势相对更高。星闪技术在智能汽车领域的主要应用包括:沉浸式车 载声场&降噪、360 全景环视、无线交互投屏、无线 BMS(电池管理系统)、车内无 线氛围灯等的信号传输和连接。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
精选报告来源:【未来智库】。「链接」
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