这两天闹得沸沸扬扬的特斯拉刹车失灵维权事件大家应该都有听说吧？其实，在此之前，特斯拉已经多次发生这样的事故了，在2021年4月，浙江就有一辆失控的特斯拉原地旋转360°，撞断了路边电线杆，造成司机重伤。

而面对这些事件特斯拉的回答永远都是与产品质量无关，没有给出合理的解释。曾几何时，特斯拉可是国人眼里高科技、创新、未来的代表，它的自动驾驶技术受到众多人追捧。面对这些事情，特斯拉能否占据住中国市场还是个问题。就在这个风口浪尖的同时，咱们华为企业已经悄悄拔尖了。2021年4月16日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法"SHI" 车型在上海车展亮相。这也是华为自动驾驶技术首次公开，在国内外掀起滔天巨浪，各大企业纷纷赞叹华为高超的技术水平。

这是否就意味着华为或将取代特斯拉在中国市场的位置呢？要知道特斯拉是美国品牌，而美国毫无下限地在搞华为，华为此次一鸣惊人后有没有可能回头针对特斯拉？自动驾驶技术到底是什么？特斯拉和华为的自动驾驶技术对比，究竟谁更胜一筹呢？大家好，本期我就和大家来聊聊华为这个让全球为之一振的——自动驾驶技术。欢迎各位转发、收藏、点赞、评论加关注！

2021年4月19日，一位女子大闹上海展区特斯拉展区，称特斯拉刹车失灵要维权。这件事发生后特斯拉立即发表声明：对不合理的要求我们是不会妥协的，这就是我们态度，并且还说最近带来的负面影响都是这个张女士造成的！都看出来了吧，这字里行间全是傲慢的口气，还疯狂甩锅。这件事随后在网上发酵得越来越厉害，大家对特斯拉给出的回复十分震惊，作为一个国际名牌汽车企业，竟然第一时间没有解决，还怪到客户身上。之后虽然特斯拉有道歉并给出要解决的话。但特斯拉的种种做法已经让信任特斯拉公司的人十分寒心了。要知道，特斯拉在中国市场的口碑还是十分不错的。作为新能源的前驱企业，特斯拉的自动驾驶在我国受到众多人的追捧。特斯拉作为美国品牌，这一副毫无责任的样子，是不是就代表了美国人品呢？说实话，到这一步，大家更希望看到的是特斯拉能拿出一份互相理解的报告，而不是频繁甩锅，频繁争执，如果继续这样下去，自讨苦吃的只会是特斯拉。朋友们觉得我说得对吗？记得动手帮我点点赞吧！

在特斯拉处于风口浪尖的同时，2021年4月16日，由华为加入自动驾驶技术的阿尔法极狐SHI车型在上海车展公开试乘。

众所周知，华为是国企的骄傲！世界公认的5g通信最强技术水平的公司。但美国就是害怕中国5g通讯的崛起，所以一直把华为视为"头号眼中钉"，恨不得除之而后快。但华为一直不畏强权，不惧威胁，坚持自我发展。这次华为的自动驾驶技术，实力不容小觑，综合来看，比其他国产的自动驾驶技术厉害太多了，华为称这是按照L4技术打造的L2。这次华为可真的让国内外讨论翻天了，一些人对华为嗤之以鼻，认为一个销售手机的去搞什么汽车，恐怕只是炒作而已。但大部分人纷纷赞叹华为的技术先进、人工智能超绝。觉得华为自动驾驶表现出来的技术水准，超越了被神化的特斯拉。朋友们觉得华为这一成果如何呢？可以在评论区留言讨论喔！

还有件事值得一提，本次华为搭载的是宁德时代的三元锂电，可实现车辆的超强续航。要知道，宁德时代可是国内动力电池的老大，所属的锂电池有着超强标准，不起火、不爆炸，甚至可以在变形情况下继续使用。宁德时代为了掌握好质量和品质，把所有成品电池和电芯都有弄上了独一无二的编码，假如未来电池或者电芯出现问题，就能查到相关的生产和关联材料了。当然了，国内的电池领域，可不只有宁德是大佬，很多人不知道是，比亚迪曾经也是制造电池出身的。在2020年比亚迪的刀片电池就正式亮相，刀片电池是改进版的磷酸铁锂电池，它的优势是在高温环境充电也没问题，寿命长，安全环保，在2020年，比亚迪就推出了搭配刀片电池的汽车。目前是比亚迪和宁德时代是国内电池领域的希望。如果汽车领域也能涌出这么多优势企业，那中国品牌汽车也会越来越有竞争力。朋友们如果认同我的话，请一定要帮我点点关注喔！

那自动驾驶技术到底是什么呢？顾名思义，自动驾驶技术就是依赖人工智能和视觉计算、、监控设备和相互合作的，让电脑能在无人的情况下，自主安全的控制车辆。

那特斯拉的自动驾驶技术和华为自动驾驶相比，谁更厉害呢？其实在造车尚未落地之时，华为就一直强调过：比特斯拉好多了。其实，这也没有说大话，它装备得麒麟990A芯片领先于包括特斯拉在内的许多知名汽车公司，这也是华为数次着重强调他们自动驾驶系统搭载的汽车芯片领先世界很多汽车公司的原因。华为的自动驾驶系统里面包括了激光雷达及摄像头、超声波和AI处理器、鸿蒙操作系统等。其中还有华为独特的快充技术。由此可见，华为的自动驾驶技术很大可能会颠覆特斯拉，让特斯拉走下神坛好像也不是特别的困难的事了。而且现在华为在这一方面的"开疆扩土"意味着，一些厂商如果不和华为合作自动驾驶，可能就会落后市场了！因为普遍的厂商每年自动驾驶研发资金大约在10亿左右，而华为可是即将突破100亿了，这完全没办法相比。汽车是个合作产品，不是靠几个优秀个人就能碾压别人投入的。

在新能源的阶梯上上，表现的是全产业链的接力。无论是公司还是个人，要建立一个良好的口碑都需要漫长的时间和不懈的努力，但是要毁掉这一切就容易得多了，而且可能在一夜之间。目前华为在这领域的优势已经凸显出来了。如果国内企业抱团而行，那我们也不是非国外产品、国外技术不可。核心技术是买不来的，只要我们自主研究，共同努力，属于中国能源汽造时代终会降临。好了，到这里就要和大家说再见了，有兴趣的小伙伴可以在留言区留言讨论，对内容感兴趣的朋友，欢迎转发、点赞、评论加关注，我们下期再见！ #华为汽车#

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