在驾驶了那么多的电气化车型之后，我有一个比较坚定的想法，所谓硬件配套构成了一台新能源车的躯壳，而一个出色的车载系统将是它的灵魂。
躯壳带来的是最直接的感官体验，属于那些从燃油车时代一脉相承的与“刺激”、“乐趣”、“热血”等辞藻挂钩的坚持，灵魂则是在陪伴着一台车看遍繁华之后的契合，以及在沟通和交流中不断的成长过程，两者配合在一起，起到的是乘法级叠加。
当然了，各种炫酷的体验全部都依托于AITO问界M5EV的超级桌面功能，它不光提供了逻辑度很高的界面显示，还支持手机车机硬件相互调用功能，让车机与手机不分彼此，毫无割裂感，这样的融合绝对值得其他品牌学习和借鉴。
抛开车机之外，AITO问界M5EV在行驶品质、驾控水平、造型设计和做工上，都有非常强大的功底，让驾驶变得更加轻松，并充满着乐趣，结合它28.86万元起的售价，它的运动的躯壳、科技的灵魂所带来的体验是绝对物超所值的，相信你在试驾过后，一定会知道怎么做选择。
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