在新能源汽车已然流行起来的当前，正以高舒适性和智能方面优势，还有极致的驾控能力引领着时代前沿，同时对于电池安全性，续航里程等方面的不足，在大家心目当中一直都存在着褒贬不一的观点，插电混动、增程式混动、传统意义上的HEV混动和纯电车之间的纷争也由此开始。

作为一台定位高端的电驱SUV，在内饰的豪华精致感方面营造得恰到好处，问界M5的前后排座椅都很宽大厚实，还提供有前排座椅通风、加热及座椅按摩功能，实用性及格调都拉得满满的。

同时，在后备箱还提供了220V电源插座，最大功率达 3500W，当前户外露营流行势头正盛，有这个实用性非常强的配置，让我们的户外生活更轻松便捷。

结语：“开过电车以后，再也回不去了”是身边朋友说得最多的一句话，当接触过一些新能源车以后，往往都会嫌弃自己那台燃油车，从驾驶体感及科技配置都会吊打纯燃油车，还有L2级驾驶辅助系统等等更超前的配置，将传统和现代两个极端划分开来。

试驾完AITO问界M5，对它有了全新的认识，不止于外观和内饰带来的越级体验，与赛力斯SF5相比，更完美的细节设计及智能座舱，从驾驶体验来看确实有挑战豪华车的实力。同时，还有几项硬指标，百公里加速5秒内、续航超过1100公里。

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