不久前，理想全新家庭旗舰6座SUV——理想L9，自称500万以内最好的SUV，直打库里南、添越等一众超豪华品牌车型，玩噱头理想确实可以，吸引了很多家庭用户的眼球，产品实际表现也对得起45.98万元的价格。作为同级对手的AITO问界M7也正式上市，由赛力斯和华为联合打造设计，官方指导价31.98万元——37.98万元，营销展厅直接在华为手机店内摆放了展车，有华为品牌加持，对这个品牌可能会更有“肃然起敬”的感觉。经过小编实际体验后，对这款车的幻想瞬间破灭了。

关于外观设计，见仁见智，这个就不多做介绍了，反正也是一个车身超过5米的大块头，AITO问界M7与理想L9一样，都是大6座SUV，跟华为的直接关系就是用了鸿蒙车机系统，包括自动驾驶也由华为联合开发，华为手机用户也会与这台车的车机系统更加匹配，交互体验会更好。

还有一点需要注意的是，AITO问界M7的车身底部由于设计问题，会有明显外凸，对于车身通过性和车底的安全性非常不利。近日，中保研汽车技术研究院发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）2022年测评车型结果。此次就有AITO问界M7车型。

AITO问界M7测试车辆在测试中驾驶员侧正面25%偏置碰撞中，获得的评级为A，从发布的碰撞视频中可以看出，车辆“A柱疑似发生了改变”。驾驶员侧正面25%偏置碰撞是车内乘员安全指数的重要评测项目之一。测试时，碰撞速度大约为64km/h，以及中保研给出的评价结果均表明这辆车的车身结构安全性没有达到优秀标准。

看到这里，对于华为手机有情愫的朋友们肯定有一定了解了，动态体验一般，舒适性不够，安全性牵强，智能科技的亮点不突出，所以，给消费者的购买点在哪呢？不能说是因为有华为加持就可以卖到30万的高价，还要自称比对手性价比高，希望下一代AITO问界M7能够给到惊喜吧。

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