如今，消费者对于新能源车型的接受程度越来越高，其中，可油可电的增程式车型更是深受市场青睐。不仅养车轻松，也让远距离出行更加从容。前几天有粉丝私信我们，35万左右的增程式中大型SUV应该选哪辆？锁定了理想ONE和问界M7，在二者之间纠结。下面，我们通过各方面的对比，看看两车孰强孰弱。

稳重大气外观风格，符合家庭用户审美

在前脸方面，理想ONE贯穿式平直灯带与两端修长LED大灯组连接，圆润的四边形进气格栅内遍布了密集的网格设计。

反观问界M7的前脸造型则具有很强的层次感，上下格栅都有着平直镀铬饰条进行点缀。上侧的宽长灯带与前LED大灯组紧密连接，整体感较强。下格栅两端的导流槽造型简约且富有张力。

车窗外侧有着镀铬饰条进行包围，有效提升视觉感。

而在尾部造型上，理想ONE配备有贯穿式尾灯，其中还有着平直镀铬饰条进行镶嵌，后包围的宽大扩散器造型十分醒目。

问界M7的车尾部分同样配备有贯穿式尾灯，点亮效果非常出众。后包围造型较为圆润且十分简洁。而从视觉的角度来说，问界M7的设计还是更胜一筹。并且从成本上来说，这种和车门一体的尾灯设计，更考验厂商的诚意。

问界M7内饰豪华，配置有诚意

真皮包裹的三幅式多功能方向盘上加入了镀铬材质进行点缀。挡把区域较为简洁，游艇式的电子挡把有着舒适的握感。内饰部分的软料材质覆盖面积较多，触感和质感较强。

在座椅配置方面，两车主副座椅都有着前后、靠背等多种调节方式，还都支持前排座椅加热/通风/按摩，而问界M7第二排座椅的表现明显更为出众。不仅多出了通风功能，还可选装高低调节及腿托调节功能，另外，问界M7次排搭载的是业界首个商用的零重力座椅，半躺平的乘坐方式自然更能保证舒适性。

在底盘方面，两款车都采用的是前麦弗逊 后多连杆独立悬架，也都是偏向舒适性的调校，因此经过颠簸路面时的滤振效果都很出众，而理想ONE底盘还独有悬架软硬调节功能，因此驾乘舒适性和通过性十分出众。

在驾车出行时，安全永远要放到首位，而各类主被动安全驾驶功能的存在，就能够化险为夷、防患于未然。

我们同样选取上述两款车型配置来进行主被动安全驾驶功能方面的对比。直观来看，在被动安全配置方面，问界M7独有后排侧气囊，理想ONE独有膝部气囊，可谓是各有千秋。

在智能驾驶辅助方面，两车表现都很丰富，像车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等应有尽有，而问界M7独有疲劳驾驶提示，理想ONE独有自动变道辅助功能。

可以看出，两车出众的主被动安全驾驶功能能够令出行更加安心，而问界M7该配置的价格更亲民，自然更胜一筹。

总评

我们通过对两车的外观、内饰、空间、配置及性能的对比可以看出，两车在一些层面不分伯仲，不过总体而言，有里有面、配置丰富、性能出众的问界M7更胜一筹。另外，这款新车不但有着更具吸引力的售价（指导价：31.98-37.98万），而且有着三款配置可选，相比只有一款配置的理想ONE要更具优势。因此，预算30多万选增程式中大型SUV，个人还是更加推荐选问界M7。

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