20万以上汽车市场曾经是中国汽车品牌难以逾越的一道鸿沟，不过随着新能源汽车市场的蓬勃发展，也带给了中国品牌弯道超车的机会。现如今，在中型SUV市场中预算20万元除了可以购买到普通的合资中型SUV之外，或许你还可以考虑一下国产纯电中型SUV。今天车叔便为大家带来了两款综合实力极为强劲的国产纯电中型SUV，它们分别是R汽车MARVEL R和极狐阿尔法T。

2021款MARVEL R于2021年上半年完成上市，新车全系共有三款配置，售价区间为21.98~25.98万元。2021款阿尔法T于2020年下半年完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为24.19~31.99万元。接下来车叔将选取指导价格为25.98万元的2021款MARVEL R四驱PRO版与指导价格为26.19万元的2021款阿尔法T 653S版本进行对比，两者的价格差距不大，那么在这种情况下哪款车型的产品力表现更强一些呢？下面让我们了解。 外观设计

出身于上汽R汽车品牌的MARVEL R整车设计很有意思，其中新车前脸部分配备了一条光带贯穿于前脸，官方称之为环宇之光，这也是当下新能源车型常用的设计手法。该车真正负责照明的大灯在灯带的下半部分，此处集成了远近光一体功能，上方的灯带内嵌矩阵模块，大灯组处于下方也能平衡灯组的整体视觉感受。此外由于SUV本身高度较高的原因，大灯组位置较低的设计也能减少对于前方车辆的光线干扰。

阿尔法T是北汽集团极狐品牌的产品，该车的外形设计由国际汽车设计大师德·席尔瓦操刀，整车造型秉持其独创的无边界设计理念，由车头中央放射出的四条线条呈X状向外扩散，寓意挑战边界。该款车型同样采用封闭式中网设计，X型放射线条在三角形灯组和导流口的点缀之下，使得车头部位显得更为时尚动感。此外，该款车型采用全LED光源，灯光配置表现与MARVEL R顶配版本车型保持一致。

车身尺寸方面，MARVEL R的具体长宽高分别为4674×1919×1618 mm，轴距为2800mm。为了营造出更为强烈的力量感，该款车型的车身侧面线条感十分强烈，车窗下方的贯穿式腰线是一条曲线，前翼子板处具有类似于散热孔的设计，并且上方还出现了品牌的镀铬车标。

阿尔法 T的具体长宽高分别为4788×1940×1683 mm，轴距为2915mm，各项数据相比MARVEL R均有大幅领先，整车看上去也是要大一圈。新款车型侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计，上下两条腰线十分笔直，搭配上整体的车身，具有明显的俯冲姿态，此外，隐藏式门把手在降低风阻的同时也能提升车身的科技感。

MARVEL R车尾线条同样采用贯穿设计，整个尾部看上去比较简约，后翼字板的线条向外突出，让整个车辆的姿态更为明显。新车尾灯内部采用具有指向性的造型，下方还出现了一条镀铬饰条作为点缀，让整个尾部造型的质感得到了一定提升。

阿尔法 T的尾部设计棱角分明，整体造型饱满且张力十足，贯穿式尾灯搭配下方大尺寸的梯形牌照区域，也让尾部的层次感得到很好展现。值得注意的是，新车贯穿式的尾灯转向时具有流水效果，夜间行车时辨识度极高。 内饰设计

MARVEL R的内饰设计层次感较强，车内大面积使用皮革材质包裹，比起软性塑料有着更好的质感。中控台造型充满弧线，设计感较强，主驾驶正前方的方向盘为两幅式造型，左右两侧功能按键十分紧实，并且贴合于手部位置，实际操作时很便利。值得注意的是，新车中控台上配备了尺寸达到19.4英寸的竖直状中控显示屏幕，其内部匹配有斑马Venus定制系统，支持连续语音输入，OTA升级，手势交互以及众多APP功能。

阿尔法 T的内饰设计相对而言更为简约，新车采用环抱式座舱设计，配合上较多的平直线条，整体极具层次感。新车中控台，门板内侧大面积使用软性材质包裹，触感以及质感表现不俗，中控右侧区域的塑料饰板经过工艺处理，增强了座舱的精致感。该款车型车内匹配有4块屏幕，其中中控屏的尺寸达到了惊人的20.3英寸，功能表现相比MARVEL R多出有手机互联映射和道路呼叫救援。

MARVEL R顶配车型车内座椅采用真皮 Alcantara材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆。新款车型的前排座椅造型较为动感，多种材质混搭加上红色缝线打造出不错的视觉效果，座椅的内部填充物较为柔软，乘坐时有着一定的陷入感，乘坐感受较为舒适。

阿尔法 T 653S版本车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比MARVEL R顶配车型多出主驾驶座椅高低/腰部支撑四向调节，但是缺少了前排座椅通风。新车座椅的背部以及坐垫进行了打孔处理，填充物十分饱满，并且两侧护翼突出，有着较好的侧向支撑。

MARVEL R车内后排座椅的高度十分合适，不会出现像油改电产品那样后排座椅偏低的现象，得益于纯电平台的优势，新车后排地板中央为全平设计，不会影响后排乘客的纵向空间。

阿尔法 T后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，第2排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后后备厢的最大纵深可以达到1890mm，日常装载大型物件更为轻松。 动力系统

MARVEL R顶配版本车型采用前后双电机驱动，其综合最大输出功率为222千瓦，峰值扭矩为665牛米，官方所给出的百公里加速成绩为4.8秒。此外顶配版本车型搭载了容量为69.9千瓦时的三元锂电池组，所对应的续航里程为460千米。

阿尔法 T 653S版本采用前置单电机驱动，其最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩360牛米，官方百公里加速成绩8.4秒。新车匹配了容量为93.6千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程为653千米。 车叔总结 如今国产品牌纯电中型SUV品质已经有了极大程度的进步，以上这两款车型完全有实力跟合资甚至进口车型相抗衡，并且还拥有不错的性价比。通过以上各方面的对比我们可以看出两车的优势不尽相同，其中MARVEL R具备更为优越的性能表现和更为全面的功能配置，阿尔法 T则具备更大的车身尺寸，更出色的后排空间和更长的续航。从选择家用车的角度出发，阿尔法T无疑更加适合普通消费者。