文：懂车帝原创 潘梓春 [懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉，极狐阿尔法S（ARCFOX αS)）华为HI版100台产线验证车正式宣告批量下线，并将全面开展公开道路测试。如果按照既定节奏，年底前该车或将完成1000台的交付目标。 极狐阿尔法S（ARCFOX αS)）华为HI版正式亮相 第100台验证车正式下线 据了解，极狐阿尔法S华为HI版预计第四季度开展小批量产交付。该版本车型搭载极狐与华为合作打造的首款全栈智能汽车解决方案，预售价格38.89万-42.99万元。 极狐阿尔法S华为HI版在外观上和普通版车型区别不大 在细节上增加了更多的激光雷达、毫米波雷达以及摄像头 从外观来看，新车与此前亮相的极狐阿尔法S区别不大，并增加了华为专属标识。车头部分采用全封闭设施，取消了传统意义的前格栅，下半部分则使用了大尺寸全封闭黑色饰板，并配有菱形元素进行装饰。新车的长宽高分别为4930/1940/1599毫米，轴距为2915毫米。 车辆设计保持了很好的整体感，同时能够体现运动气息 尾部采用贯穿式尾灯，整体造型相当精致 车辆尾部则采用贯穿式尾灯，搭配微微上翘的小尾翼，提升整车精致感的同时又很有运动气息。同时，后包围也增加了镀铬装饰，以呼应前包围的设计，有着很好的整体感。 可以看到的包括位于车头前包围底部的三个激光雷达 摄像头负责捕捉车辆周围的信息，识别车道线 在硬件配置上，极狐阿尔法S 华为HI版搭载三颗激光雷达，分别布置于前保险杠左中右位置。此外在挡风玻璃顶部、后视镜、车尾以及翼子板等位置，还搭载有9个ADAS摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达和4个环视摄像头。 车辆内部采用撞色设计，配合大尺寸三连屏以及其他细节设计，体现出科技感 新车首发装备了内嵌HarmonyOS的20.3英寸4K触控宽屏车机 车辆内部则采用了撞色设计，配合大尺寸三连屏以及其他的细节设计，让整个车内更加年轻化，也具有较强的科技感。换挡旋钮则与下方储物格形成分层设计，可以在很大程度上保证前排的储物能力。 在智能配置方面，新车首发装备了内嵌HarmonyOS的20.3英寸4K触控宽屏车机，并且是首款搭载华为自动驾驶ADS、具备城区自动驾驶能力的量产车型。 借此，新车配合高精地图准确以及400TOPS算力芯片，能够提取车道及红绿灯信息，可以通过机器不断的自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，实现包括直行、左转、无保护转弯等功能。 新车提供两驱和四驱版本 动力方面，新车提供两驱和四驱版本，两驱版本的最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为360牛·米；四驱版本的系统最大功率为435马力（320千瓦），峰值扭矩为720牛·米。此外，该车共有525公里、603公里以及708公里三种续航里程版本车型。 市场环境分析/预测： 此前ARCFOX αS已正式开启预售 3月25日，ARCFOX极狐官方正式宣布，该品牌旗下纯电动轿车ARCFOX αS开启预售，订金为2000元并可抵扣5倍购车现金。该车定位于中大型轿车，预计将推出708S、708S 以及H三种版本。 比亚迪汉EV 目前在售的纯电动中大型车中，比亚迪汉EV首当其冲。阿尔法S是否会将定价锁定在比亚迪汉这个区间内，目前还未得知，但可能性不小。并且从目前该车的设计、配置等信息来看，预计其某些配置车型会和比亚迪汉有所交集，两者形成竞争关系的可能性很大。