众所周知，华为和金康赛力斯共同合作打造了一家汽车品牌——问界汽车，首款车型问界M5于2月25日正式上市。虽然关于该车的口碑褒贬不一，但这不妨碍问界品牌的前进。近日，问界旗下第二款车型——问界M7，赫然出现在了最新一期的工信部新车目录中。 从参数上来看，问界M7长宽高分别为 5020*1945*1775mm，轴距 2820mm，定位高于问界M5，标准的中大型SUV。动力方面，问界M7继续搭载增程式动力，采用1.5T增程器，最大功率90kW。根据目前申报的单电机版本显示，输出功率为200kW。 尺寸、动力都没问题，但是问界M7的颜值，属实有些缺乏设计感。问界M7车身线条圆润，大灯与中网相连接，拉伸了整车的视觉宽度，下方为梯形的进气口，说不上过时，只能说过于保守。尾部造型相比车头更加圆润，贯穿式尾灯比较粗壮，原本是增加科技感的设计，反倒感受不到科技氛围。对此，有不少网友表示“丝毫激不起购买欲望”。 从问界M7的定位不难看出，它的核心竞争对手是理想ONE，不过仅在设计方面，问界M7就败下了阵。目前新能源阵营，各个品牌都在强调设计的创新性，问界M7想要赢得一片市场，还是要在设计上多下功夫。 此外，辅助驾驶功能也是新能源品牌主要的宣传点，问界M5的辅助驾驶能力比较弱，而问界M7的申报信息中也并未显示会搭载环绕视觉摄像头与激光雷达等高级传感器，未来问界在辅助驾驶功能方面也需要着重提升。