汽车行业与传统行业不同，充满了多变性，每时每刻都可能出现新的设计、研究方向。21世纪的科技飞速发展，汽车行业在传统的燃油车路线以外，也出现多种新能源路线，目前最受人认同的主要有纯电、混动、增程式以及氢能源四个方向。但是与其它三种方向不同，增程式汽车主要依靠发电机驱动，而发动机则作为增程器为发电机供电，非常接近于纯电汽车。 相对来说，增程式汽车具有电动汽车安静、起步快等特点，并且在条件允许下，可以只充电、不加油，用车成本较低。但是由于在高速行驶时，多出发动机转换电力驱动的过程，油耗更高，因此相对来说增程式汽车没有纯电汽车受欢迎。 虽然增程式汽车不太受欢迎，但在理想ONE、岚图FREE等车型的表现都较为优秀。而在手机行业非常受人欢迎的华为，也与金康赛力斯合作，进军汽车行业，推出了问界M5车型，受到很多消费者关注。根据厂商指导价来看，问界M5售价25.98万到33.18万元，定位中型SUV的它价格并不算低，不过由于华为强大品牌影响力以及与同级车相比较为优秀的配置，问界M5的销量并不算低，数据显示2022年4月其销量3245台，位列新能源汽车低22名。 尝到了甜头，当然会继续探索，继问界M5之后，金康赛力斯目前正在大力研发制造问界M7，定位于中大型SUV，并预计年内推出3-4款车型。根据网上报销信息，我们可以得知问界M7两款即将上市的增程式车型的部分信息。 从网上的爆料来看，金康赛力斯问界M7的外观延续了问界M5的设计风格，整体较为简约。前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部使用横向饰条装饰，营造出较为耐看的运动感。大灯组弧线优美，通过中网连接，贯穿整个前脸，整体感很强。在下包围两侧，采用了较为潮流的导流槽设计，能够起到降低风阻的作用。 车身侧面的视觉效果较为饱满，由于5020毫米长、1945毫米宽、1775毫米高，轴距为2820毫米，整体视觉效果非常大气。车侧最让人意外的地方时轮眉的造型，通过线条勾勒，形成内凹的样式，与侧裙处的造型搭配，营造出一定悬浮感。车尾仍然采用类似于问界M5的设计，整体显得较为圆润。采用了横平竖直的线条勾勒，让贯穿式尾灯组独具特点，辨识度很高。车牌位置采用了内嵌式设计，让车尾的层次感和立体感更强，整体具有潮流感。 值得注意的是根据已知信息来看，问界M7的轮圈采用了255/50 R20的尺寸，视觉效果冲击力很强，并且前后轮的制动器也均采用通风盘式，不过官方还提供了选装红色卡钳、轮辋造型等内容，对于喜欢玩车的消费者来说，值得认真考虑。 虽然网上还没有具体的内饰信息，但问界M7毕竟有华为加持，所以极大概率会采用大尺寸的悬浮式中控屏，并且车机内置鸿蒙系统，具有车联网、OTA升级以及华为“万物互联”等功能，科技性配置应该会让人满意。而定位于中大型SUV，座椅方面目前已知的两款车型均采用6座设计，更适合家庭使用。 动力方面，据目前公布的两款车型来看，两驱车型将采用最大功率272马力，最大扭矩360牛·米的后置永磁同步电机，并搭配最大功率125马力、最大扭矩205牛·米的1.5升增程器；而四驱版本则采用最大总功率449马力的双电机，搭配与两驱车型相同的增程器。而电池方面两款车型均采用40千瓦时容量的三元锂电池。根据官方数据来看，两驱车型的WLTC综合油耗为每百公里1.05升，而四驱车型的WLTC综合油耗为每百公里1.09升，燃油经济性都很高。 底盘方面，两款已知车型均采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，根据问界M5的底盘表现来看，底盘的调教应该会偏向舒适，但悬架支撑性强，能够带来较为不错的驾乘体验。但是转向灵敏度可能并不是很好，会存在一定虚位，并且转向手感比较沉。 总结：金康赛力斯问界M7定位于中大型SUV，采用增程式动力系统，毫无疑问将来会与同级车型理想ONE、岚图FREE等车型成为直接竞争对手，因此虽然还没有公布售价信息，但是我们不难想象起售价大约会在30万－40万元之间。如果后续问界M7公布的信息中配置更加高级，用料让人满意，也许在华为强大产品力的支撑下，问界M7上市后会成为最热销的中大型SUV之一。