从宣布不造车到领导层亲自站台宣传问界品牌，华为进入汽车领域的步子有点快，首款车型问界M5，2月份才刚上市，目前整体的销量还可以，3月份的上险量是2875台，时间进入到4月中旬，问界品牌的第2款车型问界M7也发布了官图。 问界M7定位中大型SUV，长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm，采用2 2 2的六座座椅布局，整体尺寸与理想ONE非常接近，但是轴距要比理想ONE短了115mm，从其车身尺寸以及对应的轴距来看，新车应该不是全新平台打造的产物，否则轴距应该会更长才对，参考金康赛力斯与东风风光等品牌的关系，综合对比下来，网友认为它是基于东风风光ix7车型打造的这种猜测还是比较接近的。 外观方面依旧是问界品牌这种极简的设计风格，整体处理得较为圆润，前脸下方是尺寸较大的倒梯形格栅，上方的狭窄格栅则与两侧的大灯融合在一起，并采用了贯穿式的日行灯组，点亮效果不错。 侧面设计的比较饱满，车顶从前到后微微向下倾斜，搭配车顶行李架，看上去修长大气，整体造型与理想ONE接近，采用隐藏式门把手，配备20英寸多辐条铝合金轮毂以及后排隐私玻璃。 尾部跟前脸类似，设计得比较圆润，尾灯是贯穿样式，但中间有断开，整体样式与东风风光ix7非常接近，不同的是新车的尾灯内部的导光条更粗壮，立体感也更强，视觉效果以及整体的质感比起东风风光ix7要好很多。 内饰部分，从曝光的谍照来看，新车将会配备全液晶仪表和尺寸较大的悬浮式LED中控屏幕，具体可以参考问界M5，中控台搭配的有类似实木条纹的饰板，电子档把造型与问界M5类似，高度略有不同，据悉，新车将会配备鸿蒙OS智能座舱系统，能实现比较便捷的交互式体验，这也应该是整台车中最吸引人的部分了。 动力部分，新车将会搭载1.5T四缸涡轮增压发动机以及华为驱动电机组成的增程式动力系统，其中，发动机最大功率92kW，电动机额定功率和峰值功率分别是72kW和200kW，电池组以及纯电巡航等信息目前还不清楚。 问界M5的售价已经介于26-32万区间，比它更大，估计内饰也会做的更豪华的问界M7将来的售价会更高，参考同级竞品理想ONE以及岚图FREE，预计未来M7的起售价将会超过30万，整体定价有可能在30-35万之间，新车预计年内将会上市。 目前纯电车型充电、续航依旧是制约出行制造焦虑的最大因素，所以，尽管增程式的动力被众多人认为是落后技术，但是理想ONE依旧处于热销状态，并且屡创销量新高，很大程度上就是因为它能解决一部分有里程焦虑的消费者的后顾之忧，问界M7显然也具备这样的卖点，再有M5做铺垫和华为品牌背书，问界M7的前景应该不会差。