作为中国科技企业的领导者，华为生产汽车已经不算什么眼前一亮的事情了，毕竟现在稍微有点起色的企业都在搞汽车，相反如果华为不生产的话，那才让人会感到失望。作为国有品牌的老大，华为终于开始了汽车制造之旅。但在2021上海车展前夕，极狐阿尔法S华为的HI版已经进行了道路测试，这使得许多人的心中充满了高期望，但到现在它仍然无法交付又让人唏嘘不已，就在大家都有点失望的时候，华为AITO品牌问界M5后，M7再次出现。 首先在外观上，新款车不同于 M5的设计风格，整体上更简洁大气。问界 M7也是一款中型SUV，长度超过5米。与外观尺寸相比，接近理想尺寸。正面倒梯形进气格栅和竖杆式日间行车灯，再加上贯穿式设计，气势也大大增强。底部为导向槽，提高了汽车的机动性，能有效降低行驶时的风阻。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020×1945×1775mm，轴距达到了2820mm，妥妥达到中大型级别，为这一精分市场带来了新选择。再看车身侧面，隐形把手安装在汽车侧面，汽车后部玻璃变黑，私密性做的不错。整体车身线路比较流畅。可以看到它不同于其他车款的一点就是它的所有尾灯都安装在尾门上，感觉就很特别。中间镀铬装饰条区分尾灯的水平。车牌位置从保险杠位置移动到徽标下方。车辆的辨识度提高了不少。 动力方面，问界M7采用油电混合动力，配备h15rt 1.5T四缸增程发动机。最大功率为92千瓦。发动机wltc的油耗为1.05l/100km。M7的车辆重量比M5重，油耗相对较高。而对于大家关心的纯电动续航性能，官方目前还没有公布具体数据，但M7不应低于M5的150公里纯电动续航，或理想one的180公里纯电动续航。 在内部，车辆的内饰华为鸿蒙OS座舱、全LCD仪表、悬挂式中控屏配套。从申报图中，隐约能够看到尺寸巨大的中控屏，无疑将再次凸显出华为智能座舱的优势。汽车采用了六座式布局。就整体气场而言，它已经完全超过了M5，但它是否能与理想one竞争还有待讨论。据估计，这款新车将在年内正式上市。到时请大家拭目以待，如果大家对这款车型还有其他见解与想法，也可以在评论区留言和大家一起讨论哟~