问界M5纯电智驾版已经开了1.2万公里了，之所以选择纯电版本是因为我上个车也是纯电，加上我自己有车位也有充电桩，所以纯电对于我来说是最好的选择，日常也不会跑太远的地方，上下班用得最多，所以我选择了后驱纯电，续航是605km的版本。

总体而言，在接近一年的使用里，对问界M5智驾版还是非常满意的，主要是以下几个方面给我体验感受是非常好的。

首先是空间车身大小，这个车算是中型SUV，尺寸没有大得夸张，所以日常属于很好开的那一类型。后排空间也不错，哪怕是放个儿童座椅，再坐两个人也不会觉得很挤。所以这个车也能够很好兼顾到我的家用体验，带娃一家人出行也能有舒适的体验。当然，还是要贴膜，不然会有一些晒的。很多人喜欢大车，我不一样，我觉得太大了对我来说会有一些负担，所以问界M5也更加适合女性用户，没那么大，停车自己停也没那么大压力。当然，华为智驾加持下，停车完全可以不用自己操心，也支持下车后遥控泊入，停车并不是问题。

用车成本方面，纯电是真的非常省心，两万公里保养一次，所以我还没到需要保养的时候。我开习惯了电车，而且我也是喜欢开快车的那种，日常我喜欢运动模式，红绿灯起步踩到底。所以我的续航电耗数据是比较难看的，日常开我可以开到19-20度电百公里。但是我们车友群里经常是可以看到有人14-15度电百公里，反正我是很难开到，再者哪怕是20度电百公里，其实对我来说也就1毛钱一公里，没必要太委屈自己去获得一个很好的电耗数据。

问界M5的底盘很不错，全铝合金底盘，用料做工非常扎实。所以日常开起来很稳，很舒服。动力性能方面，虽然我买的是后驱版本，但是动力性能真的非常猛，超车自信满满。

前些日子问界也发布了新款的问界M5，这次增程版本的RS是真的非常不错，而且大溪地灰配色非常好看，搭配上运动套件，RS版本非常值得买，我也推荐了朋友下单了一辆，顺便薅了一万的积分。现在我在外面充电基本都用积分来了，已经累计推荐了4位车主，积分还是挺有用的。

问界新M5全系都标配了华为高阶智驾，全系标配激光雷达。而且现在城区智驾NCA也是可用的，日常我在高架、隧道、环线上都还开NCA，不用自己开的感觉还是非常爽的。当然，市区里复杂的路口，对于智驾来说还是有点难度，当然华为ADS2.0能开，能处理，但太过复杂的场景效率还是比不上人驾。人驾加上智驾一起，体验会更好。

当然我看中的其实更多是华为智驾带来的安全，智驾版本搭载的传感器会让车辆的感知能力更强，感知距离更远。加上华为ADS2.0的算法，识别也能做到更精准，异形障碍物识别能力也更强。所以日常面对复杂的场景也能有很好的安全体验，规避掉很多的风险。

问界新M5现在卖得也不错，改款后颜值也更高了，感兴趣的朋友可以去线下预约试驾下。

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