每经记者：董天意 每经编辑：孙磊

11月，国内新能源汽车市场再添多款重量级车型。

日前，华为智选车业务的首款轿车——智界S7正式官宣亮相，官方也公布了新一批官方宣传图。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东随后转发微博并表示：“智界S7即将高能登场。它将不负众望，在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破。请大家拭目以待！”

图片来源：新浪微博@极氪ZEEKR

值得一提的是，智界S7发布官图的同时，奇瑞汽车宣布其奇瑞品牌新能源序列——风云将于11月9日正式发布，与智界S7开启预售的时间相同。官方表示，“风云”序列将全面推进奇瑞集团新能源化的转型。

在今年10月举办的“奇瑞科技日上”，奇瑞控股集团董事长尹同跃公开表示，奇瑞汽车明年要在国内新能源领域占据头部位置。但从终端数据来看，奇瑞目前在新能源汽车市场表现不佳。公开数据显示，今年9月，奇瑞集团销量约为19万辆，其中奇瑞新能源汽车销量约为1.3万辆，这意味着当月奇瑞新能源车型销量占比不足7%。而乘联会数据显示，今年前9个月，自主品牌新能源车渗透率已经在59.4%。

为加速补齐短板，今年4月，奇瑞发布了新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。同时，奇瑞控股集团也重新梳理了旗下的品牌，形成了奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌布局。其中，iCAR是奇瑞控股集团发布的首个独立新能源电动品牌。

奇瑞控股旗下高端品牌星途则在今年发布了星纪元产品序列，该系列将覆盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，聚焦纯电和增程两大赛道。捷途方面也宣布将在2024年实现全面新能源化。

在智界S7开启预售前，同样基于奇瑞E0X平台打造的星纪元ES已开启盲订，盲订价格区间为26万~36万元。按照规划，奇瑞将在今年第四季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品。为此，奇瑞还宣布将每年投资200亿元用于研发电动智能领域的研发，未来五年研发投资不少于1000亿元。

“奇瑞在新能源领域是‘起个大早赶个晚集’。但奇瑞要全面发力新能源，明年我们就不客气了。”尹同跃表示。

每日经济新闻

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