最近，赛力斯汽车旗下的一款新能源车型——问界M5正式迎来新版本上市，此次共带来16个车型版本，售价区间为24.98万至33.18万之间，其中入门版的指导价为24.98万，顶配版售价33.18万。除了这些之外，新车的座椅也进行了升级，主副驾驶席均配备腰部支撑调节、电动腿托、按摩等功能；第二排座椅靠背角度可调范围增加到了33°，舒适度更高。另外值得一提的是，这款车的后排座椅支持4/6比例放倒，日常使用更加灵活。此外，车内的其他配置也很丰富，包括全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等智能驾驶辅助功能。至于像10.25英寸全液晶仪表、多功能方向盘、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等等也是全系标配。而作为一款新能源车型，智能化水平如何也是大家关注的重点，问界M5搭载的是HarmonyOS智能座舱，配备15.6英寸的2K超清屏幕，内置麒麟990A芯片，拥有3G 16GB内存组合，反应速度流畅且灵敏。此外，它还具备丰富的语音交互功能，能实现连续对话，可见即可说、常用任务免唤醒的功能。在体验过程中，我们发现它的语音助手还能实现对第三方APP的操作，这在其它车型身上还是比较少见的，比如我们可以通过语音打开微信，发送消息，也可以通过语音播放抖音等视频。动力方面，问界M5全系都采用增程式混合动力系统，以小编试驾的2024款增程Max 后驱高阶智驾版为例，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力152匹，峰值扭矩205牛米，匹配一台永磁同步单电机，总马力272匹，总扭矩360牛米，传动系统匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速成绩7.1秒。实际开起来之后，小编个人感觉这套动力系统与宝马X3的动力水准相差不大，起步轻盈，初段提速响应积极，动力随叫随到。另外值得一说的是，这款车型配备了前双叉臂式和后多连杆式的独立悬架，转向手感细腻，底盘的质感很扎实，能感受到浓浓的德系味道。当然，作为一款新能源车型，问界M5所搭载的增程式技术也有不少亮点。它配备了一块容量为42千瓦时的三元锂电池组，支持快充，快充0.5小时，慢充需5小时，满电状态下，CLTC纯电续航里程可达195km，WLTC纯电续航里程可达195km，如果仅作为通勤代步使用的话，基本能满足一周一充的需求。而当电池电量不足的时候，发动机就会介入工作，为发电机供电，然后再将电能输送到驱动电机上，所以即便长途出行也不必担心没电的问题，而且加注95#汽油即可，用车成本相对较低。值得一提的是，这款车的WLTC工况下百公里油耗只有0.53升。写在最后：综上所述，问界M5是一款产品力相当均衡的车型，不仅拥有宽敞的空间、智能的配置以及豪华舒适的内饰用料，还有着不俗的动力性能和出色的能耗表现。如果你想要买一款品质出色的国产SUV，那么不妨考虑一下问界M5。