近日，首届华为智驾大师赛圆满结束，【没名字的笨蛋】以15554.132公里获得华为智驾大师赛个人总冠军，深圳市以1057729.575公里获得华为智驾大师赛城市总冠军。鸿蒙智行旗下所有搭载HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统的产品均参加了此次华为智驾大师赛，包括豪华科技旗舰SUV问界M9、高颜都市性能SUV问界新M5、鸿蒙智行首款智慧轿车智界S7、国民SUV问界新M7智驾版，以及老款M5智驾版。

此次活动既充分展示了华为智驾系统的广泛应用和卓越技术实力，又进一步将人们的智驾日常使用数据以直观清晰的方式呈现出来，通过真实场景让用户领略华为智驾开得放心、用得安心的强大实力，再次证明了鸿蒙智行已经成为智能化浪潮中的“灯塔”，为行业发展指明了方向，引领着汽车行业迈向下一程。

“智”行万里 “能”者无疆 华为智驾成行业天花板

实力源于技术，自信来源于实力！

在华为的技术支持下，鸿蒙智行旗下的车型已深刻融入智能驾驶基因。从华为智驾大师赛揭晓的榜单来看，个人冠军NCA里程数达15554.132公里，城市冠军里程数达1057729.575公里，数字的背后再次论证了华为智驾的“智”行万里，“能”者无疆的天花板实力。

此前，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾在问界新M5发布会上披露一组数据：HUAWEI ADS的智驾总里程已超过2亿公里；MPI平均接管里程已达270km ，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%；学习训练算力提升至3.3E FLOPS；NCA城市领航已覆盖全国40000 城乡镇。这一连串数字不仅彰显了华为在智能驾驶技术上的非凡实力，更稳固了其在该领域的引领者地位。

之所以这么说，首先是因为传统智驾方案感知元件相对较少，依赖大量的实际驾驶数据和深度学习算法进行持续优化，理论上前期发生误判的概率较高，需要后期逐渐完善，相比之下，华为智驾在多传感器融合、决策规划等关键技术上取得了显著突破，把一切突发情况扼杀在摇篮里，带来了诸多利好。对于消费者而言，使用起来更加安心和省心；对行业而言，也为智能驾驶技术的发展提供了范本。

以HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统为例，它引入了GOD 2.0网络，在集成了激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等感知设备后，通过算法模型能够识别各种不规则障碍物，并且形成360度无死角感知网络。简而言之，就是让车辆开启“上帝”视角，真实感知物理世界，令导航地图与现实道路匹配。尤其3月OTA升级后，HUAWEI ADS 2.0升级无图城区NCA智驾领航，不依赖高精度地图，实现“全国都能开，有路就能开”的高阶智驾，可用路段高达99%，像“老司机”一样决策果断，来去自如。

数据显示，自2023年4月以来，问界M5系列车型在HUAWEI ADS的加持下，已成功主动避免了超过40000 次可能的碰撞事故。随着越来越多的应用数据的披露，华为不仅向外界证明了智驾在实际行驶中的主动安全能力，更凸显了其在打造新时代安全标准上的卓越贡献。

安全背后是华为的硬核科技实力。凭借深厚的技术积累和创新能力，华为智驾随着技术的快速发展建立起了新时代的安全标准，实现了从传统安全到智能安全的转变，通过开放的态度逐渐构建了一个以华为为中心的汽车生态系统。这种趋势迫使整个行业必须重新审视自身的技术路径和发展策略，有益于推动中国智能汽车技术的发展，也为全球汽车产业的未来指明了方向。

可以说，华为智驾系统凭借毋庸置疑的硬核能力和广泛的应用场景，已成为智能驾驶领域的佼佼者，此次华为智驾大师赛超200座城市的18000 用户参与便是实证。我们也有理由相信，随着技术的不断进步和应用的不断扩展，华为智驾将持续引领行业智能化、智能安全的新方向，并且不断刷新智驾体验，为用户带来更多便利和惊喜。当然，所有搭载该系统的鸿蒙智行旗下车型，也将持续为用户带来更安全、智能化的出行体验。

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