文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 1月20日下午消息，据国内媒体报道，华为智能汽车解决方案BU COO王军在参加一公开论坛时回应“2022年华为卖车要挑战年销售30万辆的目标”，他表示：“没有什么是不可能的。第一是看产品是不是足够好，用户买不买单；第二是看销售渠道是不是强大和足够完善，能不能把车卖出去。”

上述“30万辆年销售目标”是华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东日前接受媒体采访时透露的，他表示，“2022年华为将挑战年销量30万辆汽车的销售目标，合作车企一年的销售额将达到1000亿元”。

考虑到目前造车新势力领头羊蔚来、小鹏汽车和理想汽车在2021年都还未实现年销10万辆的目标，刚刚推出问界M5的华为提出年销30万辆的目标引发了外界一定的争议。

在王军看来，如果能够做到“产品足够好”、“销售渠道足够强大和完善”，就一定能够实现年销30万辆目标。

同时，王军认为，智能汽车未来不会像智能手机那样收缩为几个企业，因为汽车的用户侧决策周期很长，也有地域性包括跟政策都息息相关，是一个非常复杂的综合产业，能够支撑起非常多的品牌存在。

王军也再次强调，华为的汽车业务分为两块，从智能汽车BU的角度，更多是帮助车企造好车的角色；消费者业务还有一部分华为智选的业务。智选业务也是华为在汽车领域的商业模式，核心也是帮助车企造好车，这是核心，不会发生改变。