#车主点评#【车主：内饰颜色只有两个，一个深蓝，一个黑灰】

极狐阿尔法S 2022款525S电机160kW

裸车价：17.38万

平均油耗：474.00km

最满意的地方：

自然是小狐狸的车身用料和***，看得出来小狐狸车身用料扎实，驾乘感受舒适给人厚重感。还有就是小狐狸的空间，很是宽敞而且后备箱是掀背式，实用性强！

不太满意的地方：

车机操作逻辑不太清晰，有时候响应不够快，所点非所得，可能要多点一次两次，响应有滞后性。导航只有百度地图，使用便利性一般。

总结：

总的来说，小狐狸有不足的地方，但瑕不掩瑜，不太满意的地方，日后可以通过软件升级OTA改进，满意的地方都是实打实的。目前来看，选择小狐狸是非常满意的。

选车历程：

2022年家里新购入了一台比亚迪汉，11月份装了私人充电桩，由于老婆上班也需要用车，加上车位装有私桩，因此老婆考虑继续买电车。因为已经有了一台比亚迪汉dmi，出远门可以开汉，因此本次添置考虑纯电车。一开始考虑了比亚迪元PLUS和埃安VPLUS，元PLUS外观还可以，就是内饰一言难尽；埃安VPLUS老婆觉得不太好看；机缘巧合间，小狐狸进入了我的视野，于是开始在之家等论坛看口碑看评测，最终在合适的优惠下，于12月中旬下定小狐狸525S，进入等车过程。

买车过程：

确定买极狐阿尔法s后，就开始加各家4s店销售咨询价格，在综合对比下寻找最优方案，确定了在深圳一家店下单，自己买保险！从app下单到提车上牌，正好两个星期，期间还正好遇上了新冠感染高峰期，店员病倒一大片，感谢店员克服困难让我在年底前成功提车上牌！

用车初体验：

外观：

本来一开始想买官方主推的薄荷银，清新脱俗，比较适合我和我老婆这种90后，但是试驾时试驾车是极夜黑配色，发现这个极夜黑其实并不是纯黑色，而是有些偏深蓝色，特别是在阳光下，更加显得很有质感，而且极夜黑的配色看起来一体性更强，所以和老婆一致决定选了极夜黑。

内饰：

内饰颜色只有两个，一个深蓝，一个黑灰，这个内饰颜色就见仁见智了，个人觉得黑灰更耐脏一点。

充电时间：

提车20天左右，目前开了500公里左右，对车也基本有了个大概了解。目前回家只充了一次电，有自己的私桩，充电时电量剩余20%，预约晚上十二点开始充，充满100%时长约七个半小时左右。

续航：

充满电之后，动态续航显示为474，实际中行驶，我驾驶不算激烈，现在在广东气温十几度，不用开空调，基本就是1:1，也就是实际走1公里，里程表掉1公里，可以说续航是比较扎实的。刚提车的时候从深圳开回江门，跑高速160多公里，里程掉了210公里左右，平均在八折左右。

空间表现：

得益于小狐狸的长宽高尺寸，小狐狸内部空间很是宽敞，我身高174，前排调整为合适坐姿后，后排落坐腿部空间仍然超过两拳。小狐狸的车身高度比有些小型suv都高，所以头部空间也很是富裕。而且小狐狸这尺寸，加上前车盖比较高，看起来显得很大很霸气，和我的比亚迪汉停在一起，汉都显得有点小巧，都差点要忘记我的汉也是将近5米长，1.9米宽的车了。

驾驶感受：

首先小狐狸很好开，虽然是中大型车，但是方向盘比较轻，所以开起来还是比较得心应手的。小狐狸是电车，自然比燃油车要安静，其次小狐狸前排玻璃是双层隔音玻璃，加上优异的NVH表现，整车静谧性我认为相当不错（配得上二十多万的车身价）。最后底盘的***，我觉得是要跟汉比各有优势吧，比较好的是体现在过弯侧倾的抑制以及过减速带车身跳动方面，其他的我认为都挺不错，整体感觉比较厚实，没有松散的感觉。

性价比：

这也是小狐狸值得称道的地方了，落地不用20万，搞定用料上乘的中大型电车，性价比可以说无敌了。

售后服务：

交车后，会建立一个十几个人的群，有官方售后，也有店的售后跟进人员，在群上提出问题疑问，也是基本很快都可以得到回复。而且在app上发帖有提出关于用车的疑问，社区大管家都会安排人员跟进，这点体验很棒，给个十分好评！

本文来自易车社区用户——静静看你在深Uf

花粉社群VIP加油站