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之前写了华为的新手机，也写了华为的大金表，后台一堆人让我再写写新的问界M7。

去年我写过问界，去店里体验了M5和M7，得出的结论是M5性价比很高，M7很一般，性价比不够。

当时的M7，外观上不讨我喜欢，空间上又有些局促，我这种胖子钻进后排，就跟上了火车卧铺的最上层一样。

主打一个束缚play。

最近新改款的M7上市，我又去试驾了。

然后感受就这个标题。

这个价位这个空间这个智能体验，真的香爆了。

唯一的阻碍，就是你认不认这东西是华为。

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首先是空间上有了调整，确实是大了很多。

更重要的是价格。

新M7的价格一出来，我就被惊呆了。

这么说吧，28万的M7性价比不高，而24.98万的M7，你按车喇叭，响起来的都是遥遥领先。

没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。

价格杀到25万以内，对手从一众SUV，直接变成了特斯拉model 3，宝马i3和比亚迪汉。

玩得就是一手田忌赛宝马。

一样的价格，问界M7的空间甩开宝马i3至少五块电瓶的距离。

这车要是出口印度，起码能塞下一小区的人进去。

3

至于车性能，十年前的确是一分钱一分货，BBA再拉胯，就算是入门车型在性能上也吊打日系品牌的小钢炮。

但现在情况不太一样，车圈卷到现在，大家都在说价格到了极致，其实性能也卷到了极致。

朋友们，这不是跑车，也不是性能小钢炮，这可是一台家用中大型SUV。

我试驾的时候其实都想不明白这车加速搞到这么快的意义是什么。

随后销售一脚油门带我闯了个黄灯。

在一声声卧槽当中，我明白了，加速的主要功能，是在朋友面前装x。

揍的就是公路三大妈。

真的，那一脚下去，你踩你也麻。

赢麻了的麻。

而20出头销售还一副很淡定地和我说，这个速度，应该够用。

讲真，他是不知道我读大学的时候，一台手动铃木雨燕零百开到十秒以内都觉得自己是新一代车神。

在我的BGM里，舒马赫来了都只能出现在我的后视镜里。

所以4秒多的加速，哪叫应该够用？

我知道他装了个x，他也知道我知道他装了个x，但看在不到三十万的面子上，我们俩心照不宣，我夸他车猛，他夸我心态稳。

成年人的虚伪，是这样的。

4

开到停车位，标配的自动泊车，虽然看起来不聪明，但是能用。

销售小哥为了证明这车的技术遥遥领先，特意找了一个角度刁钻的停车位。

果不其然，停进去了，但又没有完全停进去。

因为车太大了，车位太小，还需要手动微调。

但你想到这个价格这个尺寸这个加速，你觉得手动一下也挺有情趣。

后来我们又换了一个停车场，车位更小，车流量更大，小哥表示ai能停是能停，主要需要顾及到后面的车未必能等，还是手动停进去靠谱。

所以我早说了，现阶段自动驾驶的各种功能，还是要寄希望于其他车主也开了自动驾驶。

大家都是机器，才会讲武德。

人类是不讲武德的。

如果有机器又有人的话，就非常尴尬，我的车自动让一让，别人就自动插个队。

不插队的就是狂按喇叭。

非常考验我和对方的耐心。

好在新改款的车，隔音比较好，喇叭声音听起来比较小。

你想不到销售居然连上面这种话都能说出来。

但我确实没法反驳。

5

虽然大家都知道车开久了，很多炫酷的功能是用不上的。

但是就跟前面的零百加速一样，他给你弄上了，你装个x总是可以的。

所以类似的功能连几万块钱的五菱小车也都配备了。

在非智能阶段里，大家都把这当卖点。

而现在的国产车市场，自动泊车就跟自动雨刷，自动大灯和自动驻车一样，基本都是标配。

看加速，全是七秒俱乐部。

看续航，增程随随便便1000公里。

看超充，各个都能压着果子手机揍。

看底盘？

24万的SUV，底盘滤震要说吊打劳斯莱斯那过分了，但相比十年前的车，这底盘算是不差了，坑坑洼洼说过就过，刹起车来也不点头。

看生态系统？

算了，不复读遥遥领先了。

说着销售小哥就给我表演了一长串绕口令，测试车机能不能听懂他的口令。

然后座椅同时开启了通风加热和按摩，甚至还帮我导航到了附近最近的洗浴中心。

真的，太智能了。

一切都太过剩了。

在这种极度过剩的情况下，M7可能提供的并不是各项数据中的第一。

比如加速不能做到3秒。

空间不如房车。

很多自动化的功能还有较大的进步空间。

但也足够了。

毕竟限速在那，车位大小在那，马路的宽窄在那，掉头的半径在那。

就算再升级，普通人也用不到了。

就跟华为的手机一样，该给你的全给你了。

反正性能已经过剩，现在这车配合上这个价格，已经没啥可挑的了。

6

至于你说智驾这东西，这玩意儿属于两极分化。

有人觉得解放双手。

有人觉得保险公司磕头。

我的态度反正很简单，在在交管部门、保险公司和车企整明白责任如何分摊之前，这些东西有没有都可以，但想让我付钱，没门。

不过抛开这个，只看入门款的M7，真的是要啥有啥了，就差一个华为的标了。

这就是这辆车尴尬的地方。

虽然这玩意儿找个改装店，甚至不用改装店，自己在家就能扣下来。

但这一步，必须华为来做。

尽管这个车的发布会是余总开的，车是在华为展厅里面的，连音响上的logo都刻着huawei，但它始终差了点意思。

领养的孩子长得再像，也不是亲儿子。

哪怕是私生子，也有继承权。

但干儿子，真没有。

哪怕很多男女朋友都经历了大风大浪甚至生死的考验互相绝对信任，但法律只认结婚证。

这就是目前问界最尴尬的地方，诚意有了，价格战也打了，产品力也弄上来了，在这个价格下，我真觉得没有车比这个更能打了。

真的香香香。

但不是华为，就不是。

就跟结婚不领证，上学不给毕业证是一样的。

你说的再多，也总是觉得不托底。

如果能变成华为，销量翻翻也不是问题。

现在就看，啥时候变了。

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