IT之家 11 月 6 日消息，这段时间，小鹏汽车 CEO 何小鹏与华为余承东之间的“AEB 之争”俨然已进入白热化。今天上午小鹏汽车官方直接下场开启“科普模式”，时间来到傍晚，来自 AITO 问界汽车的“官方科普”也来了。

问界汽车官方称，在华为 ADS 2.0 的加持下，问界的 AEB“自有分寸”，拒绝“无效刹车”，成为每个车主都推崇的功能。

问界详细介绍了问界智驾版 AEB 的“三大绝技”。据介绍，问界智驾版车型的融合感知系统由激光、毫米波、视觉、超声波组成，可不惧恶劣天气、光线不足等情况，实现全时段工作。在夜间出行情况下，问界智驾版 AEB 表现都“遥遥领先”。

对此，自媒体“AutoLab 汽车实验室”发文称，余承东在成都车展和 9 月 12 日发布会上，引用的绝大部分 AEB 数据来自 AutoLab，包括镜头的拍摄。同时喊话小鹏及其他品牌车主：“带着你们的车来我们的测试基地，我们现场测，每月拿出 1 周时间专门测 AEB。”

后续，小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏在朋友圈发文：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。”

今天上午，小鹏汽车不再满足各路自媒体的争吵，选择直接下场，开启“AEB 科普”，并发布了第一期“AEB 学习笔记”，不清楚后续还有几期。

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