据第一财经1月31日报道，知情人士称，华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV，而是一款100万元级轿车，对标宝马7系。新车预计将在今年4季度正式上市。双方合作车型上市后，相关销售收入将计入江淮汽车的营收项目。此外，负责生产华为和江淮汽车合作车型的安徽肥西超级工厂的建设工作也已接近尾声。

传言与2023年第四季度在网上流传的一份招商证券深度报告的内容如出一辙。根据这份深度报告，江淮汽车与华为鸿蒙智行合作的首款车型代号为X6，类别为三厢轿车（Sedan），对标迈巴赫，售价为100万元级，预计于2024年第四季度上市。

网传招商证券深度报告内容

华为鸿蒙智行（前身为智选车模式）目前合作汽车制造商包括赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽和江淮，目前共有问界M5、M7、M9，智界S7等车型在售。另有传闻称，北汽与华为的合作品牌为“享界”、江淮与华为的合作品牌为“傲界”。倘若消息属实，江淮新车将是目前华为鸿蒙智行体系下定位最高的车型。

另据上述知情人士透露，华为打造的“四界”定位并非以不同车型来区分，而是以品牌豪华程度来区分，其中和江淮汽车打造的“界”定位在70万元级别以上。

在消息传出后，截至2月1日中午，江淮汽车股价跌0.25%，报12.15元。华为、江淮汽车均未对此传言作出回应。

江淮汽车与华为的合作始于2019年，但在很长一段时间内，双方并未宣布过任何项目的实质进展。

2023年8月，天风国际证券分析师郭明錤曾在社交平台发文称，华为正和江淮汽车共同开发售价100万元的MPV，该车预计在2024年第二季度量产，销售目标为一年后达到约5万辆，但并未获得双方的证实。

同年11月25日，长安汽车宣布与华为签署《投资合作备忘录》，华为将智能汽车解决方案业务（车BU）的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。其后江淮汽车回应称，暂未收到华为的共同投资邀请。

11月28日下午A股收盘前夕，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在智界S7上市发布会上宣布，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请。当日尾盘，江淮汽车股价大涨6.56%，报收19.50元。

12月1日，江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。根据协议，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，包括打造生产基地，并借助华为终端在相关领域的优势。江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。

在过去的2023年，江淮汽车累计销售汽车59.25万辆，同比增长18.4%。其中乘用车累计销售35.71万辆，同比增长18.21%。出口汽车16.96万辆，同比增长47.99%。

根据江淮汽车日前披露的业绩预告，江淮汽车2023年预计净盈利1.36亿元，相较上年实现扭亏为盈；但在扣除非经常性损益后，江淮汽车去年预计净亏损15.5亿元。值得一提的是，江淮汽车去年第四季度挂牌出售与蔚来代工相关的工厂资产，估价约45亿元。

本文源自观察者网

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