华为与长安汽车于2024年1月17日宣布成立一家智能汽车合资公司，旨在推进智能汽车技术的研发、生产、销售和服务。这是继华为与长安汽车于2023年11月签署合作备忘录，启动一家智能汽车合作公司后的又一重大举措。

据天眼查信息显示，该合资公司名为深圳银网智能技术有限公司，注册资本为10亿元人民币，由华为全资控股。该公司的经营范围包括智能汽车设备制造、人工智能系统集成服务、人工智能软件开发等领域。

华为表示，该公司将把华为智能汽车解决方案业务的核心技术和资源转移到新公司，并与长安汽车等合作伙伴共同整合智能汽车解决方案的核心技术和资源。

华为消费者业务CEO兼智能汽车解决方案业务部主席余承东在签约仪式上表示，华为将与更多的汽车企业合作，抓住汽车行业电气化和智能化转型的机遇。

他还强调，华为不生产汽车，只是帮助汽车企业生产更好的汽车。目前，华为已经与长安汽车等多家汽车企业建立了合作关系，共同开发和销售新品牌，如Aito、Luxeed等。

长安汽车董事长朱华荣在长安汽车全球合作伙伴大会上透露，华为承诺在合资公司中不生产汽车，并表示双方的合作是在三个月内达成的。

长安汽车在深交所的公告中表示，计划在合资公司中持有不超过40%的股份，交易预计在六个月内完成，具体细节还需进一步协商。长安汽车表示，合资公司将有助于其向低碳、智能交通技术公司转型，但不会对其2024年的经营业绩产生重大影响。

华为与长安汽车的合作是华为在美国制裁下，寻求新的增长点的一部分。由于美国禁止华为使用美国技术，华为的智能手机业务受到了严重打击，导致其市场份额大幅下滑。而汽车行业则是华为看好的一个领域，华为认为汽车是移动的智能终端，而不仅仅是交通工具。

华为已经投入了大量的人力和物力，开发了包括芯片、操作系统、云服务、地图、车联网等在内的一系列智能汽车解决方案，希望借助其在通信、计算、云等领域的技术优势，为汽车企业提供差异化的产品和服务。

据媒体报道，华为计划在2024年实现智能汽车解决方案业务的盈利，目标是在2025年达到1000亿元人民币的收入。

华为还计划在未来五年内，与合作伙伴共同推出超过30款智能汽车，覆盖各个细分市场。华为的智能汽车业务将如何影响汽车行业的格局，仍有待观察，但可以肯定的是，华为已经成为了汽车行业的一股不可忽视的力量。

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