文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 1月16日，2024长安汽车全球伙伴大会在重庆举行，长安汽车董事长朱华荣在会上最新公布了各品牌的产品规划及销量目标。朱华荣表示，未来两年是长安汽车的重大机遇期，2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标，其中新能源销量超75万辆，并且坚决完成5%的降本目标。

2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标

具体到各品牌来看，2024年长安汽车计划销售长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场完成48万辆销量目标。

2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标

新车布局方面，2024年一季度，首款增程皮卡长安猎手将开启交付；第二季度，深蓝G318将迎来上市；第三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；随后于第四季度，长安启源CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A将加入产品阵营。

2024年一季度，长安猎手将开启交付；第二季度，深蓝G318将迎来上市

第三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相

海外出口业务方面，2024年长安汽车计划在东南亚市场导入阿维塔11、长安Lumin、CD701等7款以上新能源产品，建设超530个渠道触点；欧洲市场将导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上，预计出口超50万辆；目前，泰国罗勇府制造基地具备10万辆年产能，后续将扩能至20万辆，目前已计划投产C857产品，未来将相继导入多款产品。

泰国罗勇府制造基地具备10万辆年产能

值得注意的是，此次大会上朱华荣首次披露了投资华为智能汽车解决方案BU的相关细节，他表示，未来长安汽车与华为组建的新合资公司，将是一个服务全产业的公共开放平台。这意味着双方最后的战略合作技术成果，或将向全行业开放，届时，新合资公司或还将向科技技术供应商的角色转变。

未来长安汽车与华为组建的新合资公司，将是一个服务全产业的公共开放平台

朱华荣透露，新公司的名称暂定为“Newcool”，涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。目前，双方正在推进交易合作细节，包括新公司挂牌成立等内容。

同时朱华荣强调，在双方协议里，“华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务。”

对于双方的合作模式为何没有选择“智选车模式”？在朱华荣看来，长安汽车旗下阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求，能让用户利益得到根本性的保障。长安与华为创新模式，强强联合、优势互补，最大化发挥各自优势，形成利益捆绑。

朱华荣也提到，阿维塔选择HI模式，主要基于三个原因考虑。第一，长安汽车要有自己的品牌，第二，合作要符合国家战略和产业政策。第三，要对用户负责，让用户利益得到根本性保障。而基于这些原因，以及海外市场发展的大好形势，朱华荣还明确，基于国际竞争的若干问题，长安汽车还将于产业其他优势资源一起扩大合作，充分整合，在国际市场上公平竞争。

长安汽车旗下阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求

针对2023年正式发布的长安启源，朱华荣明确提到，作为长安汽车未来的新基石，在产品规划和销量目标上，长安启源计划将打造3款30万辆级产品，2款20万辆级产品，形成A系列、Q系列以及E0系列经典产品组合，到2030年实现120-150万辆的规模。

按照规划，长安启源将率先搭载长安最新的SDA平台架构，首款产品CD701将于今年10月份与大家见面，并在年内正式上市。据悉，包括CD701在内，今年长安汽车将有8款全新新能源产品按期上市。

长安启源计划将打造3款30万辆级产品，2款20万辆级产品

在不断推动自主品牌数智化转型的基础上，围绕合资品牌，长安汽车也有相应规划。朱华荣披露了长安福特、长安马自达以及长安汽车与斯特兰蒂斯的未来战略规划。其中，长安汽车与福特方面，将布局3-4款新能源产品（包括EV以及XEV），3-4款福特品牌ICE车型，并将加速推进CX810项目产品的开发，计划到2028年实现46万辆销量规模。

长安汽车与马自达方面，未来五年将布局3-4款电动化产品，并同步研究海外OEM的合作机会，计划2028年实现55万辆的规模。

长安汽车与斯特兰蒂斯方面，则将进一步加强合作，并拓展合作的可能性，包括电动皮卡等新项目的合作机会。

2025年，长安汽车集团将冲刺350-400万辆年目标

整体来看，得益于自主与合资的协同发展，长安汽车最新销量目标方面，朱华荣表示，2024年集团将冲刺280万辆年目标，其中自主板块销量220.4万辆，同比提升14.6%，新能源销量75万辆，同比提升55.9%，海外销量48万辆，同比提升33.2%。

2025年，长安汽车集团将冲刺350万-400万辆年目标，同比提升32%-51%，其中自主板块销量280-300万辆，同比提升35.7%-45.3%，新能源销量120万辆，同比提升71.4%，海外销量70万辆，同比提升66.7%。

到2030年，长安总体销量将冲击500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。

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