作者 | 田哲 徐蔡钰

编辑 | 李勤 杨轩

36氪PowerOn独家获悉，问界主销的SUV车型M7预计在2024年第二季度推出改款，目前已知的改动为，外观上将采用家族设计语言。而同时期，M5的改款也在推进之中。

对于此消息，华为方面未予回应。

外观是汽车最具冲击力与记忆点的模块，家族设计语言自然而然便成了品牌灵魂。不同于其他新势力追求的「未来感」，问界M5/M7造型基本沿袭燃油车风格，但最新的问界M9上，新增的细节给问界家族的设计语言带来了亮色。

首先是车身造型，全新的圆弧车头与机盖线条设计，基本已摆脱东风小康影子。同时问界还统一了增程/纯电两个版本的前脸，取消了M5/M7上的大面积格栅，采用中间封闭、底部格栅的设计，搭配细长的一体式的贯穿式日行灯，与全圆弧线条大灯，拍散了一些“土味”。

另外，前后灯组也将成为问界新一代家族设计的大亮点：三盏式的华为自研智能大灯，前后均有一块复杂的LED灯板，搭配特定图案设计。尾灯的“红双喜”已然成为问界M9的记忆点之一，灯组设计给问界增添了独属的科技感。

问界M9

这样的设计无疑将更新到问界其他车型中，「套娃」式的家族设计语言，不仅可以强化品牌形象、深化用户记忆，更是可以帮助问界在制造中节省成本、铺开生产。

问界M7是华为鸿蒙智行品牌中，当之无愧的“销量王”。官方披露的数据显示，截至2023年末，问界M7的大定订单量已经突破12万个，对应到销售成绩上，2023年10-12月的问界新M7的交付量飞速蹿升，分别为10547、15242、20611辆。

更具标志意义的是，2024年第一周，在理想汽车发布的新势力周销量榜单中，问界以0.59万辆的交付量首次超过了理想0.43万辆。余承东为此在朋友圈放言：“这仅仅是一个开始，持续增长还在后头。”

作为销量主力，问界M7的改款显然意义不凡。

2023年9月，华为对问界M7进行了一场“起死回生”式的改款，投入超过5亿元，对智能、续航、安全、空间进行全面完善，让问界M7一炮而红，25天收获超5万个大定订单。

但有分析人士认为，距离去年的上市不到一年，2024年的问界M7改款应该不会改动太大。

在M7改款未出的空档，理想汽车打出了先手牌。后者宣布，正在对公司的L系列的车型进行改款升级，相关车型计划于今年3月发布并交付，涉及座舱芯片、电池电量等配置升级。

华为的子弹也同样充足。36氪获悉，华为内部测算后，已经制定了2024年60万辆的销量目标。除了问界M7，去年底发布的旗舰SUV问界M9，也将成为销量主力。

这款价格区间46.98-56.98万元的6座SUV，仅12月26日-1月1日的累计大定就突破3万台。

问界M9搭载华为多项技术，被称为是“含华量”最高的车型，不仅首发搭载华为临境抬头显示系统，还配备HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵底盘、百万像素智能投影大灯、华为巨鲸800V高压电池平台等产品技术。

知情人士透露，华为对问界M9的预期是月销量过万辆。此外，基于M9平台的下放车型M8，也将在今年下半年推出。

更多的车型，将进一步挖掘市场，而为了更顺畅地销售，华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店。PowerOn此前报道，预计2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右，2025年冲击1000家。目前，鸿蒙智行正面向全国78座城市开放加盟用户中心，寻求合作伙伴。

对于各自承压的华为与赛力斯而言，如何最大程度提高销量将是2024年的重要任务，而改款最主力的车型M7，将是低风险，却高收益的方式之一。

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