1月5日，极狐汽车携强大产品阵容登陆2024（第五届）海口国际新能源车暨智能网联汽车展览会。此次极狐汽车不仅带来极狐汽车考拉、阿尔法S、T森林版以及阿尔法S先行版等在售车型，极狐汽车“场景化造车”的又一全新力作——阿尔法T5也首次亮相海口。

北汽新能源在2023年交出了一份“2022年度销量报告”，其销量为92000台，较上年同期上升了84%。其中，极狐汽车的总销量为30016台，较上年同期增加了138%.从这一点来看，北汽新能源在2023年的销售增长速度，远远超过了市场预期，这也意味着，北汽新能源的“场景化建造”概念，将在2024年获得阶段性成果。极狐是北汽新能源的一个重点高端品牌，它将会在2023年迎来一个新的增长点，极狐阿尔法 S，阿尔法 T森林版，极狐考拉，阿尔法T5，这三款车型的销量都达到了惊人的138%。

现如今对于那些预算在30-35万元这个区间的新能源汽车消费者来说，购车时一个很头疼的问题是如何从当下的新能源轻奢品牌当中选出更好的产品，当下这个价位可以选择的电动中大型豪华汽车并不多，例如极狐阿尔法S对比ZEEKR 001，都属于高颜值优质的中大型轿车，它们都各有特色。极狐阿尔法S出自于北汽与麦格纳合作打造的IMC架构平台，ZEEKR 001基于吉利SEA浩瀚架构研发。两车都配备主动式进气格栅、LED智能矩阵前大灯，带自动头灯、高度可调、延时关闭、ADB智能远光等功能，阿尔法S先行版还有转向头灯。两车侧面都采用隐藏式门把手，得益于流线型设计，极狐阿尔法S拥有0.248Cd风阻系数，前排配隔音玻璃，后排配隐私玻璃；ZEEKR 001配备了静音电吸门，0.23Cd低风阻系数。

对比下来，极狐阿尔法S 拥有更强大的性能和更领先的高级智能驾驶能力，ZEEKR 001 在续航里程、豪华配置、空间扩展方面展现优势。两者都能满足都市年轻人对豪华纯电出行新体验的需求。

在打造家庭亲子出行“移动安全舱”上，考拉联合好孩子共同设计儿童安全座椅，以时速 80 km/h作为安全防护标准，对比欧美设计标准提高了60%，车身材料采用热成型钢作为骨架，提升整体抗扭刚度。不仅如此，考拉还以“一米视角”为设计思考原点，专门加长了儿童头部位置的侧气帘长度，体积扩大12%，达到37L，能在意外发生时最大限度保护孩子的头、肩、颈部等脆弱部位。为家庭出行保驾护航。

总结来说，“场景化造车”以深入极狐汽车的产品理念中。在当下汽车保有量以大幅提升的市场环境下，具备和各轻奢新能源汽车品牌掰一掰手腕的实力。其2023年全年销售30016辆的成绩也很好的向市场说明了这一点。当下产品严重同质化的新能源汽车市场环境下，人们更需要符合自己生活场景的智能汽车，而以“场景化造车”为理念的极狐汽车定能占据一席之地。（段卫宾）

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